一种司机警惕控制电路、装置及列车系统制造方法及图纸

技术编号:43690386 阅读:31 留言:0更新日期:2024-12-18 21:08
本发明专利技术公开了一种司机警惕控制电路、装置及列车系统,涉及列车领域,列车向前调车时,只需要身处第一司机室的驾驶员执行警惕操作就能够确保列车安全,此时只需要根据第一警惕装置开关的工作状态来控制第一警惕提示模块;列车向后调车时,还需要在第二司机室设置瞭望员来确保列车后端的安全,需要第一司机室和第二司机室的人员都执行警惕操作才能够确保列车安全,此时需要根据第一警惕装置开关和第二警惕装置开关的工作状态来控制第一警惕提示模块。通过设置控制模块在列车不同的工作状态下执行不同的控制策略,从而实现在调车以及重联救援的不同运行场景下对身处不同司机室的司机、瞭望员或安全员操作警惕装置的不同需求,确保列车运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及列车领域,特别是涉及一种司机警惕控制电路、装置及列车系统


技术介绍

1、在列车人工驾驶运行时,为了确保司机对列车持续的执行控制,会设置司机警惕控制电路和相应的警惕装置。当司机未持续或未按特定规律断续操作警惕装置时,司机警惕控制电路将触发警惕功能,从而触发列车的紧急制动来停车,以确保司机、乘客和列车的安全。但是现有技术中设置的司机警惕控制电路都只能在单列车人工驾驶向前运行或短距离向后运行时发挥作用,并未考虑单列车人工驾驶在场段内长距离调车运行等场景下的警惕功能设置,导致列车仍旧存在一定的安全隐患。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种司机警惕控制电路、装置及列车系统,通过设置控制模块在列车不同的工作状态下执行不同的控制策略,从而实现在不同运行场景下对身处不同司机室的司机、瞭望员或安全员操作警惕装置的不同需求,确保列车运行的安全性。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种司机警惕控制电路,应用于第一列车,所述第一列车包括设置在所述第一列车的前端的第一司机室和设置在所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种司机警惕控制电路,其特征在于,应用于第一列车,所述第一列车包括设置在所述第一列车的前端的第一司机室和设置在所述第一列车的后端的第二司机室;所述司机警惕控制电路包括:

2.如权利要求1所述的司机警惕控制电路,其特征在于,所述控制模块包括:

3.如权利要求2所述的司机警惕控制电路,其特征在于,所述控制模块还包括:

4.如权利要求3所述的司机警惕控制电路,其特征在于,若所述第一列车与第二列车建立重联救援;所述司机警惕控制电路还包括:

5.如权利要求4所述的司机警惕控制电路,其特征在于,还包括:

6.如权利要求4所述的司机警惕控...

【技术特征摘要】

1.一种司机警惕控制电路,其特征在于,应用于第一列车,所述第一列车包括设置在所述第一列车的前端的第一司机室和设置在所述第一列车的后端的第二司机室;所述司机警惕控制电路包括:

2.如权利要求1所述的司机警惕控制电路,其特征在于,所述控制模块包括:

3.如权利要求2所述的司机警惕控制电路,其特征在于,所述控制模块还包括:

4.如权利要求3所述的司机警惕控制电路,其特征在于,若所述第一列车与第二列车建立重联救援;所述司机警惕控制电路还包括:

5.如权利要求4所述的司机警惕控制电路,其特征在于,还包...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小康李骏姬鹏远白春光申卫
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:

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