【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源设备，具体是一种用于新能源汽车充电的超温保护装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、新能源电动车在使用过程中需要通过充电桩进行充电，在充电过程中充电桩会产生热量，因此充电桩上均设置有超温保护装置，现有的超温保护装置通过风冷和也能配合冷却，但是其风能装置虽然对空气进行过滤，但是在使用一段时候后需要人工对过滤组件进行清理，操作起来比较麻烦，为了解决该技术问题现提出一种用于新能源汽车充电的超温保护装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种用于新能源汽车...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，包括：充电装置主体（10），所述充电装置主体（10）包括充电壳体（101）和设置在充电壳体（101）内部的充电主体（102）；所述充电主体（102）顶部设置有排气口（103）；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在安装转轴（205）上的不少于两个第一传动杆（213）和设置在传动轴（203）上的不少于两个的配合凹槽（214），所述第一传动杆（213）设置在安装转轴（205）靠近传动轴（203）一端；所述第一传动杆（213）用于在靠近传动轴（203...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，包括：充电装置主体（10），所述充电装置主体（10）包括充电壳体（101）和设置在充电壳体（101）内部的充电主体（102）；所述充电主体（102）顶部设置有排气口（103）；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在安装转轴（205）上的不少于两个第一传动杆（213）和设置在传动轴（203）上的不少于两个的配合凹槽（214），所述第一传动杆（213）设置在安装转轴（205）靠近传动轴（203）一端；所述第一传动杆（213）用于在靠近传动轴（203）时插入至相邻的配合凹槽（214）中。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，所述过滤组件（206）包括外框（207）和中间套（208）；所述中间套（208）与外框（207）之间设置有过滤网（211），所述过滤网（211）为环形结构，且内圈连接在中间套（208）上，所述过滤网（211）外圈连接在外框（207）内圈上；所述安装转轴（205）转动安装在中间套（208）上。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，所述清扫毛刷（212）贴置在过滤网（211）表面。
5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车充电的超温保护装置，其特征在于，所述过滤组件（206）包括外框（207）、中间套（208）和安装套（209）；所述中间套（208）与外框（207）之间设置有过滤网（211），所述过滤网（211）为环形结构，所述过滤网（211）外圈连接在外框（207）的内圈上；所述过滤网（211）内圈固定安装在安装套（209）外侧，且安装转轴（205）转动安装在安装套（209）的中心位置，安装转轴（205）穿过中间套（208）的中心孔，所述安装套（209）抵触在中间套（208）上，且安装套（209）通过若干第一弹性件（210）连接在中间套（208）上；所述安装转轴（205）靠近传动轴（203）一端安装有安装盘（218），所述第一传动杆（213）安装在安装盘（218）...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐启飞，
申请(专利权)人：铜陵有色铜冠房地产集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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