全封闭中置式核相手车制造技术

技术编号:4366237 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种全封闭中置式核相手车。它具有结构简单,使用方便,便于安装拆卸安全系数高等优点,其结构为:它包括底盘车,在底盘车的两侧分别设有左侧板和右侧板,在底盘车的正面设有前面板,在左侧板、右侧板和前面板的顶部是顶盖,前面板上设有至少一个绝缘套管。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气操作设备,尤其涉及一种电力系统电气操作中用仪表或其他手段核对两电源或环路相位、相序是否相同的全封闭中置式核相手车
技术介绍
目前电力系统电气操作中用仪表或其他手段核对两电源或环路相位、相序是否相 同。也就是在实际电力的运行中,对相位差的测量。新建、改建、扩建后的变电所和输电线 路,以及在线路检修完毕、向用户送电前,都必须进行三相电路核相试验,以确保输电线路 相序与用户三相负载所需求的相序一致。原先的核相专用工具为剪刀分叉式利用剪刀分叉 原理来人工打开活门机构,这样不仅费力而且人体直接面对高压带电体对人身的安全会造 成很大威胁。还需2-3人才能完成一次核相过程。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种具有结构简单,使用方便,便于安装拆卸安全系数高等优点的全封闭中置式核相手车。 为实现上述目的,本技术采用如下技术方案 —种全封闭中置式核相手车,它包括底盘车,在底盘车的两侧分别设有左侧板和 右侧板,在底盘车的正面设有前面板,在左侧板、右侧板和前面板的顶部是顶盖,前面板上 设有至少一个绝缘套管。 所述左侧板和右侧板的下部分别设有左推板和右推板。 所述绝缘套管有六个。 本技术的全封闭中置式核相手车的前面板上安装有6个绝缘套管当核相手 车摇入柜体时6个绝缘套管对准触头盒具有使核相器准确进出和保证人身的安全的特点。 本技术的有益效果是结构简单,使用方便,安全可靠。附图说明图1为本技术的正面结构示意图; 图2为图1的右侧视图; 图3为图1的左侧视图; 图4为图1的俯视图; 图5为图1的仰视图。 其中,l.底盘车,2.左侧板,3.右侧板,4.左推板,5.右推板,6.顶盖,7.前面板, 8.绝缘套管。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术做进一步说明。 图1、图2、图3、图4、图5中,它包括底盘车l,在底盘车1的两侧分别设有左侧板 2和右侧板3,在底盘车1的正面设有前面板7,在左侧板2、右侧板3和前面板7的顶部是 顶盖6,前面板7上设有六个绝缘套管8。 在左侧板2和右侧板3的下部分别设有左推板4和右推板5。权利要求一种全封闭中置式核相手车,其特征是,它包括底盘车,在底盘车的两侧分别设有左侧板和右侧板,在底盘车的正面设有前面板,在左侧板、右侧板和前面板的顶部是顶盖,前面板上设有至少一个绝缘套管。2. 如权利要求1所述的全封闭中置式核相手车,其特征是,所述左侧板和右侧板的下 部分别设有左推板和右推板。3. 如权利要求1所述的全封闭中置式核相手车,其特征是,所述绝缘套管有六个。专利摘要本技术公开了一种全封闭中置式核相手车。它具有结构简单,使用方便,便于安装拆卸安全系数高等优点,其结构为它包括底盘车,在底盘车的两侧分别设有左侧板和右侧板,在底盘车的正面设有前面板,在左侧板、右侧板和前面板的顶部是顶盖,前面板上设有至少一个绝缘套管。文档编号H02B11/167GK201528145SQ200920310368公开日2010年7月14日 申请日期2009年9月15日 优先权日2009年9月15日专利技术者刘朝为, 张洪燕, 朱由吉, 朱绍风, 翟季青, 翟树美, 赵龙, 郭中华, 钊双 申请人:山东爱普电气设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭中置式核相手车,其特征是,它包括底盘车,在底盘车的两侧分别设有左侧板和右侧板,在底盘车的正面设有前面板,在左侧板、右侧板和前面板的顶部是顶盖,前面板上设有至少一个绝缘套管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:翟季青赵龙刘朝为张洪燕翟树美朱绍风钊双郭中华朱由吉
申请(专利权)人:山东爱普电气设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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