本实用新型专利技术公开了一种10kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，包括电路板(1)、以及焊接在电路板(1)上的接线端子(2)、电阻R1(3)和电容C(4)；所述的电阻R1(3)的两端分别与接线端子(2)相连接；所述的电容C(4)与电阻R1(3)并联。将本实用新型专利技术的阻容电路板串接入接地开关电气闭锁电路后，解决了长期通电造成发热烧坏闭锁电磁铁线圈的问题，提高了设备安全可靠运行；并且本实用新型专利技术结构简单、设计合理、安全可靠、成本低廉。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种10kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，包括电路板(1)、以及焊接在电路板(1)上的接线端子(2)、电阻R1(3)和电容C(4)；所述的电阻R1(3)的两端分别与接线端子(2)相连接；所述的电容C(4)与电阻R1(3)并联。将本技术的阻容电路板串接入接地开关电气闭锁电路后，解决了长期通电造成发热烧坏闭锁电磁铁线圈的问题，提高了设备安全可靠运行；并且本技术结构简单、设计合理、安全可靠、成本低廉。【专利说明】 一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板
本技术涉及一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板。
技术介绍
1kV中置式手车柜，它由断路器手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室组成。柜内配置主要有断路器、电流互感器、接地开关和带电显示装置。该类型设备结构紧凑、封闭性好、手车可以互换，具有维护简单，运行安全，操作方便等优点。开关柜内装有安全可靠的联锁装置，完全满足五防要求。其中带电显示装置由高压传感器和户内高压带电显示器组成(简称带电显示器)，与电磁锁配合，实现闭锁开关手柄和下门，而接地开关操作采用与带电显示装置联锁，在分闸状态，后门无法打开，只有在线路停电，带电显示器显示高压无电时，接地开关才能合上，以上功能达到防止带电合接地开关，误入带电间隔功能。 但该型开关柜由于接地开关电气闭锁电路设计原因，闭锁电磁铁长期带电运行，引起线圈发热或者带电显示器输出继电器接点断开时产生感应电动势烧坏闭锁电磁铁，会造成接地开关操作孔联锁活门不能按下，操作把手无法插入，接地开关不能进行操作，影响了线路及设备检修，影响了电网安全运行以及对用户及时供电。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁电磁铁发热烧坏的问题，即如果闭锁电磁铁损坏，会造成接地开关操作孔联锁活门不能按下，操作把手无法插入，接地开关不能进行操作，影响电网安全运行的问题，提供了一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板。 为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案: 一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，包括电路板、以及焊接在电路板上的接线端子、电阻Rl和电容C ;所述的电阻Rl的两端分别与接线端子相连接；所述的电容C与电阻Rl并联。 作为本技术进一步说明，以上所述的电路板的尺寸为650mm (长)X 400mm (宽)。 作为本技术进一步说明，以上所述的电阻Rl为2ΚΩ-4ΚΩ、5W_8W、耐压1000V的绕线电阻。 作为本技术进一步说明，以上所述的电容C为耐压630V、100nJ_200nJ的电容。 作为本技术进一步说明，以上所述的接线端子为4位式接线端子，并且配5mm安装螺栓和垫片。 工作原理: 本技术串接入1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁电路中，控制电源的正接点+kM经控制空开IZK后接带电显示器试验按钮SA、带电显示器常开接点K1、带电显示器的另一个常开接点DOXl ;所述的接带电显示器试验按钮SA和带电显示器常开接点Kl并联后接带电显示器线圈D0X，再经控制空开IZK接控制电源的负接点-kM，形成电路回路；另夕卜，带电显示器的另一个常开接点DOXl依次串接本技术的阻容电路板、闭锁电磁铁TG后经控制空开IZK接控制电源的负接点_kM，形成电路回路。上述所有连线采用1.5mm2软铜芯线连接，组成一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路。给电路通电，经限流电阻分压后，在闭锁电磁铁线圈测得电压为186V、电流为11.57mA、温度为34.6°C，其中发热明显降低近50 %，加装电路板后，降低了闭锁电磁铁运行电压和电流，解决了长期通电造成发热烧坏闭锁电磁铁线圈的问题。 为便于阻容电路板二次接线，用一尺寸为10mm(长)X50mm(宽)X2mm(厚)绝缘板安装于仪表室右侧二次线槽中部，所述阻容电路板安装于绝缘板上。 与现有技术相比较，本技术具备的有益效果: 1.结构简单、设计合理、安全可靠、成本低廉。 2.在接地开关电气闭锁启动电路中，利用闭锁电磁铁线圈其吸合电压低于工作电压的特性，对1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁电路采取串入阻容电路板，减少通过的电流，降低其通电功率，就可以降低线圈发热，延长线圈使用寿命；当线圈断电时，阻容电路吸收电路中的能量，就可避免线圈烧坏。 3.选择一闭锁电磁铁，直接接入220V电路，测得电流为16.1mA、温度为64.2°C ；另选择一闭锁电磁铁，接入本技术的阻容电路板后进行通电，经限流电阻分压后，在闭锁电磁铁线圈测得电压为186V、电流为11.57mA、温度为34.6°C，其中发热明显降低，加装电路板后，降低了闭锁电磁铁运行电压和电流，解决了长期通电造成发热烧坏闭锁电磁铁线圈的问题。 4.本技术的阻容电路板适用于所有变电站及开闭所装有1kV中置式手车柜开关柜，通过在柜仪表室内安装阻容电路板，串接入接地开关电气闭锁电路中，可以降低闭锁电磁铁工作电压、避免了线圈发热和带电显示器输出继电器接点断开时产生感应电动势烧坏闭锁电磁铁的现象，减少了接地开关电气闭锁故障的发生，延长闭锁电磁铁线圈的使用寿命，提高了设备安全可靠运行。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的原理结构示意图。 图2是本技术接入于1kV中置式手车柜接地开关的电路原理图。 附图标记: 在图1中，1-电路板，2-接线端子，3-电阻Rl，4-电容C ;在图2中，+KM、_KM为控制电源，IZK为控制空开，SA为带电显示器试验按钮，Kl为带电显示器常开接点，DOX为带电显示器线圈，DOXl为带电显示器的另一个常开接点，TG为闭锁电磁铁，Rl为电阻，C为电容。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 实施例1: 一种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，包括电路板1、以及焊接在电路板I上的接线端子2、电阻R1 3和电容C4;所述的电阻R1 3的两端分别与接线端子2相连接；所述的电容C4与电阻R1 3并联。所述的电路板I的尺寸为650mmX400mm。所述的电阻R1 3为2ΚΩ、5W、耐压1000V的绕线电阻。所述的电容C4为耐压630V、10nJ的电容。所述的接线端子2为4位式接线端子，并且配5_安装螺栓和垫片。 实施例2: —种1kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，包括电路板1、以及焊接在电路板I上的接线端子2、电阻R1 3和电容C4;所述的电阻R1 3的两端分别与接线端子2相连接；所述的电容C4与电阻R1 3并联。所述的电路板I的尺寸为650mmX400mm。所述的电阻R1 3为4ΚΩ、8W、耐压1000V的绕线电阻。所述的电容C4为耐压630V、200nJ的电容。所述的接线端子2为4位式接线端子，并且配5_安装螺栓和垫片。 以上实施例的阻容电路板均适用于所有变电站及开闭所装有1kV中置式手车柜开关柜；接入该阻容电路板后，可以避免线圈发热和带电显示器输出继电器接点断开时产生感应电动势烧坏闭锁电磁铁的现象，减少接地开关电气闭锁故障的发生，延长闭锁电磁铁本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种10kV中置式手车柜接地开关电气闭锁阻容电路板，其特征在于：包括电路板(1)、以及焊接在电路板(1)上的接线端子(2)、电阻R1(3)和电容C(4)；所述的电阻R1(3)的两端分别与接线端子(2)相连接；所述的电容C(4)与电阻R1(3)并联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：乔军，
申请(专利权)人：兴安供电公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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