一种新能源汽车电池拆装设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车动力电池拆装技术领域，且公开了一种新能源汽车电池拆装设备，包括用于为新能源汽车提供动力的动力电池、安装在动力电池顶部左侧的正极柱、安装在动力电池顶部右侧的负极柱、用于将新能源汽车与动力电池相连接的正极负载线及负极负载线，动力电池的顶部设置有拆装主体，所述拆装主体包括：辅助装置，其设置在动力电池的顶部，辅助装置用于辅助后续其他组件对动力电池从新能源汽车的内部进行拆卸，同时辅助装置同步对正极负载线、负极负载线进行清理，驱动装置，其固定连接在辅助装置的后端表面处，该装置具备提升装置拆装动力电池的稳定性及拆装效率，便于用户使用的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车动力电池拆装，具体为一种新能源汽车电池拆装设备。

技术介绍

1、新能源车有三大件，即“三电系统”，分别是动力电池、电驱系统、电控系统，动力电池直接决定了车辆的续航里程，在工厂拆卸汽车动力电池时通常采用机械手进行拆装。

2、公开号：cn215663039u公开了一种动力电池快换装置，包括架体、固定约束部、活动约束部和锁紧机构，其中，所述架体上形成有电池容置槽；所述固定约束部位于所述电池容置槽的一端，所述活动约束部位于所述电池容置槽的另一端，且所述活动约束部转动设于所述架体上，并于所述活动约束部的转轴上设有连接于所述活动约束部和所述架体之间的弹性部，所述锁紧机构设于所述活动约束部和所述架体之间，并用于将所述活动约束部锁止于约束状态，且所述锁紧机构被操纵而解锁所述活动约束部时，所述弹性部可驱使所述活动约束部解除所述约束状态，该装置无需借用工具或场地，可有效缩短动力电池的拆装时间，然而在实际使用中现有工厂内使用机械手对汽车电池进行拆解更换时未对汽车电池的正极负载线进行约束，使得在实际拆卸电池过程中部分机械手会优先拆除正极的负载线，且由本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池拆装设备，包括用于为新能源汽车提供动力的动力电池（1）、安装在动力电池（1）顶部左侧的正极柱（100）、安装在动力电池（1）顶部右侧的负极柱（10）、用于将新能源汽车与动力电池（1）相连接的正极负载线（12）及负极负载线（11），其特征在于，动力电池（1）的顶部设置有拆装主体（2），所述拆装主体（2）包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述动力电池（1）包括两个接线套（13），其分别固定连接在正极负载线（12）、负极负载线（11）的前端，两个接线套（13）分别套接在正极柱（100）、负极柱（10）的外表面处，两个接线套...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池拆装设备，包括用于为新能源汽车提供动力的动力电池（1）、安装在动力电池（1）顶部左侧的正极柱（100）、安装在动力电池（1）顶部右侧的负极柱（10）、用于将新能源汽车与动力电池（1）相连接的正极负载线（12）及负极负载线（11），其特征在于，动力电池（1）的顶部设置有拆装主体（2），所述拆装主体（2）包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述动力电池（1）包括两个接线套（13），其分别固定连接在正极负载线（12）、负极负载线（11）的前端，两个接线套（13）分别套接在正极柱（100）、负极柱（10）的外表面处，两个接线套（13）的对称面处均螺纹连接有松紧螺栓（14），两个接线套（13）的顶部及底部均开设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述辅助装置（3）包括顶板（30），其固定连接在辅助装置（3）的顶部，顶板（30）的底部设置有四个第一直线驱动组件（300），第一直线驱动组件（300）设置为液压缸，第一直线驱动组件（300）的顶部输出端处差动连接有第一输出杆（301），第一输出杆（301）的顶部固定连接在顶板（30）的底部，第一直线驱动组件（300）的底部固定连接有支撑板（302）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述辅助装置（3）还包括转动盘（31），其设置在辅助装置（3）的内部，转动盘（31）的后端表面处固定连接有第一伞齿轮（310），转动盘（31）的前端表面固定连接有转动柱（311）且转动柱（311）不设置在转动盘（31）的中心处，转动柱（311）的外表面处活动连接有回槽板（32），回槽板（32）的底部固定连接有第一齿盘（320），第一齿盘（320）设置为弧状，第一齿盘（320）延伸至处理装置（5）的内部，回槽板（32）与第一齿盘（320）连接处的前端固定连接有第一轴杆（321），第一轴杆（321）转动连接在辅助装置（3）的前端内壁处。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述辅助装置（3）还包括两个固定板（33），其分别固定连接在辅助装置（3）顶侧内壁的左右两侧，两个固定板（33）远离其对称面的一端均固定连接有卡块（330），辅助装置（3）的顶侧内壁左右两侧处均转动连接有第二轴杆（34），两个第二轴杆（34）的底部均固定连接有第一活动轮（340），第一活动轮（340）的底部固定连接有清理杆（35），清理杆（35）的外表面处固定连接有若干个清理板（350），清理板（350）设置为弧状。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆装设备，其特征在于：所述驱动装置（4）包括旋转驱动组件（40），其固定连接在驱动装置（4）的底侧内壁处，旋转驱动组件（40）设置为驱动电机，旋转驱动组件（40）的顶部输出端处固定连接有转动轴（400），转动轴（400）远离旋转驱动组件（40）的一端固定连接有第二直线驱动组件（41...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴业清，居飞，
申请(专利权)人：江苏华博电源有限公司，
类型：发明
国别省市：