轧辊车床主轴传动齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮和与之啮合的下齿轮；所述上齿轮的齿轮捏合宽度为下齿轮的齿轮啮合宽度的两倍。所述上齿轮两侧都有齿肩。本实用新型专利技术具有以下的有益效果：上齿轮的齿轮啮合宽度为下齿轮的两倍，因此，上齿轮只有一半宽度的部分会与下齿轮接触，并发生磨损。当这一半磨损到不能使用时，可以把上齿轮换一个方向，由其未被磨损的部分与下齿轮啮合，这样的就可以延长传动齿轮的使用寿命，节约生产成本。在上齿轮两侧都设置轴肩，确保上齿轮两侧都能方便的使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床中用的传动齿轮，特别涉及一种轧辊车床主轴传动齿轮。
技术介绍
现有的型号为8440的轧辊车床上的主轴传动齿轮结构见说明书附图l，上齿轮的 齿轮啮合宽度与下齿轮的齿轮啮合宽度一致，其一侧有较宽的轴肩。这样的结构虽然能够 通过上下齿轮的啮合完成车床主轴的传动，但是由于长时间的传动，上齿轮容易磨损，经常 的更换，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种耐磨损、节约生产成本的轧辊车床主轴传动齿轮。 实现本技术目的的技术方案是一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮和与 之啮合的下齿轮；所述上齿轮的齿轮啮合宽度为下齿轮的齿轮啮合宽度的两倍。 所述上齿轮两侧都有齿肩。 本技术具有以下的有益效果上齿轮的齿轮啮合宽度为下齿轮的两倍，因此， 上齿轮只有一半宽度的部分会与下齿轮接触，并发生磨损。当这一半磨损到不能使用时，可 以把上齿轮换一个方向，由其未被磨损的部分与下齿轮啮合，这样的就可以延长传动齿轮 的使用寿命，节约生产成本。在上齿轮两侧都设置轴肩，确保上齿轮两侧都能方便的使用。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附 图，对本技术作进一步详细的说明，其中 图1为现有的主轴传动齿轮结构示意图。图2为本技术的结构示意图，显示的是上下齿轮的一种配合方式。图3为本技术的上下齿轮的另一种配合方式示意图。具体实施方式(实施例l) 见图2，本实施例的一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮1和与之啮合的下齿 轮2 ;所述上齿轮1的齿轮捏合宽度为下齿轮2的齿轮啮合宽度的两倍。上齿轮1两侧都 有齿肩11。 当图2中与下齿轮2接触的上齿轮1部分磨损需要更换时，按图3所示调转上齿 轮1，由上齿轮1的另一部分与下齿轮2啮合传动。 应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本实 用新型。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。权利要求一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮(1)和与之啮合的下齿轮(2)；其特征在于所述上齿轮(1)的齿轮啮合宽度为下齿轮(2)的齿轮啮合宽度的两倍。2. 根据权利要求1所述的轧辊车床主轴传动齿轮，其特征在于所述上齿轮(1)两侧 都有齿肩(11)。专利摘要本技术公开了一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮和与之啮合的下齿轮；所述上齿轮的齿轮捏合宽度为下齿轮的齿轮啮合宽度的两倍。所述上齿轮两侧都有齿肩。本技术具有以下的有益效果上齿轮的齿轮啮合宽度为下齿轮的两倍，因此，上齿轮只有一半宽度的部分会与下齿轮接触，并发生磨损。当这一半磨损到不能使用时，可以把上齿轮换一个方向，由其未被磨损的部分与下齿轮啮合，这样的就可以延长传动齿轮的使用寿命，节约生产成本。在上齿轮两侧都设置轴肩，确保上齿轮两侧都能方便的使用。文档编号F16H1/06GK201470889SQ200920307419公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月5日 优先权日2009年8月5日专利技术者戴建方 申请人:江苏东冶轧辊有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轧辊车床主轴传动齿轮，包括上齿轮（１）和与之啮合的下齿轮（２）；其特征在于：所述上齿轮（１）的齿轮啮合宽度为下齿轮（２）的齿轮啮合宽度的两倍。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建方，
申请(专利权)人：江苏东冶轧辊有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]