一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，包括基座和控制台，所述基座上固定安装有控电柜，所述基座上固定安装有温控送风组件，所述基座上设置有驱动惯量机构。本发明专利技术可以最真实的状态模拟驾驶，采用脚踏电控模拟汽车油门、脚踏，液压制动模拟汽车刹车、转速传感器模拟车速，空调送风系统模拟工况下的温度、湿度、风速，将所有数据集成到电脑上，电脑上可以导入路谱，以最真实的状态模拟车辆的在各路况下运行刹车所产生的颗粒物，可以在电脑上更加及时的看到颗粒物状态，将需要测试的刹车盘安装在制动施力机构的内部进行刹车颗粒物测试，可快速进行安装拆卸，以便于对不同型号的刹车盘进行快速检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车环保监测，具体为一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置。

技术介绍

1、随着汽车工业的发展，国家对于汽车排放法规的日益严苛，汽车尾气排放量大幅下降，政府和环保组织开始将更多的关注度放在其他汽车排放源所产生的的不利影响上，尤其是车辆在行驶过程中刹车和轮胎所产生的颗粒物。制动颗粒物占非废气排放源pm10排放量的55％，占道路交通排放pm2.5总量的20％。

2、对制动器摩擦脱落的金属颗粒物的要求将会成为未来几年汽车环保监测的重点，这个排放不仅仅适用燃油车，同时也会监管电动车。而目前制动衬片种类繁多，且不同厂家的产品材料的种类与含量也不同，市场上还没有对各类制动衬片磨损颗粒物进行较为系统的检测装置出现，因此开发一种用于制动系统磨损颗粒物排放测试装置迫在眉睫。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，具备快速准确的检测不同类型制动衬片磨损产生颗粒物的数量和准确的模拟正常驾驶环境下制动衬片的磨损等优点。

2、为实现上述目的，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，包括基座(1)和控制台(3)，其特征在于：所述基座(1)上固定安装有控电柜(2)，所述基座(1)上固定安装有温控送风组件(4)，所述基座(1)上设置有驱动惯量机构(5)，所述基座(1)上设置有制动施力机构(6)和颗粒物采集箱(7)，所述颗粒物采集箱(7)和制动施力机构(6)之间设置有颗粒输送管道(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，其特征在于：所述控电柜(2)通过导线分别电性连接计算机(301)、温度调控器(401)、振动环(404)、驱动电机(501)和颗粒物采集箱(7)。

<p>3.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，包括基座(1)和控制台(3)，其特征在于：所述基座(1)上固定安装有控电柜(2)，所述基座(1)上固定安装有温控送风组件(4)，所述基座(1)上设置有驱动惯量机构(5)，所述基座(1)上设置有制动施力机构(6)和颗粒物采集箱(7)，所述颗粒物采集箱(7)和制动施力机构(6)之间设置有颗粒输送管道(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，其特征在于：所述控电柜(2)通过导线分别电性连接计算机(301)、温度调控器(401)、振动环(404)、驱动电机(501)和颗粒物采集箱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，其特征在于：所述控制台(3)通过计算机(301)下达模拟命令和接收检测数据，模拟脚踏(303)通过控制线路(304)连接液压卡钳(603)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，其特征在于：两段所述送风管道(403)分别固定连接于导流罩(601)的两端，所述颗粒输送管道(8)远离颗粒物采集箱(7)的一端插入到送风管道(403)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动磨损颗粒物排放检测装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余涛，王环，
申请(专利权)人：湖北康吉润机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：