控制臂、悬挂和车辆制造技术

技术编号:43619763 阅读:19 留言:0更新日期:2024-12-11 15:01
本技术公开了一种控制臂、悬挂和车辆,该控制臂包括控制臂主体以及稳定杆连接杆安装支架。稳定杆连接杆安装支架连接在控制臂主体的一侧,稳定杆连接杆安装支架包括第一侧壁,第一侧壁开设有安装孔,安装孔用于装配稳定杆连接杆,稳定杆连接杆安装支架用于容置并约束稳定杆连接杆的一端端部。根据本技术的控制臂,其对稳定杆连接杆端部的防护效果有所提升,相应提高稳定杆连接杆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件领域,具体来说是一种控制臂、悬挂和车辆


技术介绍

1、现有的稳定杆连接杆与控制臂的连接处是暴露出来的,易出现磕碰、划伤的风险。导致稳定杆连接杆出现漏油、异响等问题,严重的会引起稳定杆连接杆中的球销脱出,影响车辆安全驾驶。

2、因此,稳定杆连接杆的安装具有一定改善空间。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术第一方面的目的在于提出一种控制臂。所述控制臂对稳定杆连接杆端部的防护效果有所提升,进而提高稳定杆连接杆的使用寿命。

2、本技术第二方面的目的在于提出一种悬挂。

3、本技术第三方面的目的在于提出一种车辆。

4、根据本技术第一方面实施例的控制臂,上述控制臂包括控制臂主体以及稳定杆连接杆安装支架。所述稳定杆连接杆安装支架连接在所述控制臂主体的一侧,所述稳定杆连接杆安装支架包括第一侧壁,所述第一侧壁开设有安装孔,所述安装孔用于装配稳定杆连接杆,所述稳定杆连接杆安装支架用于容置并约束所述稳定杆连接杆的一端端部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制臂,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述稳定杆连接杆安装支架还包括:

3.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述底壁的远离所述第三侧壁的部分形成延伸板,所述延伸板的顶面与所述控制臂主体的底面连接。

4.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述底壁上设有沿所述控制臂的长度方向延伸的避让孔。

5.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述稳定杆连接杆安装支架为冲压形成的一体件。

6.根据权利要求5所述的控制臂,其特征在于,所述稳定杆连接杆安装支架的一部分由板体将两端部分相对中间...

【技术特征摘要】

1.一种控制臂,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述稳定杆连接杆安装支架还包括:

3.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述底壁的远离所述第三侧壁的部分形成延伸板,所述延伸板的顶面与所述控制臂主体的底面连接。

4.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述底壁上设有沿所述控制臂的长度方向延伸的避让孔。

5.根据权利要求2所述的控制臂,其特征在于,所述稳定杆连接杆安装支架为冲压形成的一体件。

6.根据权利要求5所述的控制臂,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明虎刘振华郭义刘国栋邱鹏帅纪国锋刘跃鹏
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1