一种周边嵌挤式装配式路面基层模块制造技术

技术编号:43616266 阅读:16 留言:0更新日期:2024-12-11 14:58
一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,包括多个主体异形预制模块和多个边缘异形预制模块;所述多个主体异形预制模块拼接组成平面主体结构,其中,横向拼接形成横排主体结构,纵向拼接形成纵排主体结构,所述多个边缘异形预制模块填充在由多个主体异形预制模块拼接组成的平面主体结构边缝处。本技术基层为周边嵌挤式预制块拼装而成,可实现工厂预制,生产后运至施工现场即可进行拼装施工,具有铺筑周期短、施工便捷、维护方便、节省铺筑维护成本等优点。同时,可缓解路面面层的集中受力问题,能够在一定程度上缓解道路面层因基层不均匀受力或沉降所产生的位移差从而导致的面层剪应力过大问题。

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于道路装配式基层路面,具体涉及一种周边嵌挤式装配式路面基层模块


技术介绍

0、
技术介绍

1、传统的道路基层施工质量受人为因素的影响很大,且施工工艺受环境和气候的影响也很大,一到雨水季节或者寒冷的冬季就难以进行施工作业,在施工时易产生粉尘和污水等污染环境,而且施工速度慢、耗费人力物力。而装配式基层是在工厂提前预制的模块,预制模块的质量差别相对较小,建设质量相对易于控制,且装配式基层基本上不会受到天气影响,施工速度快,节约人力物力,具有很大的优势。

2、近年来装配式基层发展迅速,但现阶段的装配式基层路面普遍存在一些问题,主要包括:

3、第一、装配式基层路面模块存在通用化、标准化不高等特点,且因为形状较为独特,不便于组装等特点。

4、第二、现状装配式基层模块铺设后,面层存在大量的反射裂缝,影响行车舒适性,破坏了路面结构的整体性和连续性,且易使路表水下浸,影响到路基的强度及稳定性。

5、第三、装配式基层因车辆荷载、地下水影响、施工工艺等因素造成的不均匀沉降,致使面层因相对位移差而承受剪应力,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:包括多个主体异形预制模块和多个边缘异形预制模块;所述多个主体异形预制模块拼接组成平面主体结构,其中,横向拼接形成横排主体结构,纵向拼接形成纵排主体结构,所述多个边缘异形预制模块填充在由多个主体异形预制模块拼接组成的平面主体结构边缝处。

2.根据权利要求1所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模块和边缘异形预制模块的厚度一致。

3.根据权利要求1所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模块为十六边形平面异形结构,对边相互平行且相等,即边A和边F、边B和边G、边...

【技术特征摘要】

1.一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:包括多个主体异形预制模块和多个边缘异形预制模块;所述多个主体异形预制模块拼接组成平面主体结构,其中,横向拼接形成横排主体结构,纵向拼接形成纵排主体结构,所述多个边缘异形预制模块填充在由多个主体异形预制模块拼接组成的平面主体结构边缝处。

2.根据权利要求1所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模块和边缘异形预制模块的厚度一致。

3.根据权利要求1所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模块为十六边形平面异形结构,对边相互平行且相等,即边a和边f、边b和边g、边c和边h、边d和边i、边e和边j、边k和边n、边l和边o、边m和边p,所述主体异形预制模块同一长度方向上的两端对称的边平行且相等,即边a和边e、边b和边d、边f和边j、边g和边i,所述主体异形预制模块同一宽度方向上的两端对称的边平行且相等,即边k和边m,边n和边p。

4.根据权利要求1所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模块长度方向和宽度方向上均具有凸榫和凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,其特征在于:所述主体异形预制模...

【专利技术属性】
技术研发人员:王威朱晓东孟维伟袁国柱徐辉吴琰何佳张兴宇陈永昊薛丹璇
申请(专利权)人:中国市政工程华北设计研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1