一种加固型的钢结构桥梁制造技术

技术编号:43614915 阅读:18 留言:0更新日期:2024-12-11 14:58
本发明专利技术涉及钢结构桥梁建设技术领域,提出了一种加固型的钢结构桥梁,包括桥台支撑件、桥墩、钢结构桥面以及护栏,所述桥台支撑件的下端均通过膨胀螺栓固定安装在桥墩的上端前后侧,所述桥台支撑件的上端均通过膨胀螺栓固定安装在钢结构桥面的下端中部前后侧。通过钢结构桥面震动产生的震动波经过横向吸收组件和纵向吸收组件吸收横向的震动波和纵向的震动波,而且通过弹簧四和弹簧三对抗斜撑座的纵向震动波,对抗和削弱了纵向钢结构桥面震动产生的纵向震动波,并且对抗钢结构桥面震动所产生的斜向震动波,进一步实现了多向对抗和削弱钢结构桥面产生的震动波,以此可以干扰钢结构桥面的震动波,避免产生共振情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢结构桥梁建设,尤其涉及一种加固型的钢结构桥梁


技术介绍

1、钢结构桥梁是一种通过使用钢材构建的桥梁。相比于传统的混凝土桥梁,钢结构桥梁具有更高的强度和刚度,适应能力更强,同时施工速度也更快。由于这些优势,钢结构桥梁逐渐成了现代桥梁工程的主流。钢结构桥梁包括桥梁主体结构和连接结构两部分。桥梁主体结构由主梁、桥墩和桥台组成。主梁是桥梁的承重组件,通常由钢梁和钢板组成。桥墩是主梁的支撑和传力节点,承受桥梁荷载并将其传递到地基。桥台连接桥墩和桥面,是桥梁承载力的重要组成部分。

2、桥台支撑件还具有吸收桥面上车辆通行时产生的震动,以此消除车辆通行过程中桥面震动造成对桥面的影响,桥台支撑件一般由弹簧、铁片、橡胶片以及外部的支撑部件组成,其能吸收垂直方向的震动,但是,车辆在桥面上行驶的过程中,震动产生的震动波不仅有竖直方向的,还有横向和斜向的震动波,这些不同方向的震动波会造成桥面发生不同方向的共振现象,现有技术中的桥台支撑件难以消除不同方向的震动波,造成桥面受到共振而损伤,影响桥面的使用寿命。

3、因此我们对此做出改进,提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加固型的钢结构桥梁,包括桥台支撑件(1)、桥墩(2)、钢结构桥面(3)以及护栏(4),其特征在于:所述桥台支撑件(1)的下端均通过膨胀螺栓固定安装在桥墩(2)的上端前后侧,所述桥台支撑件(1)的上端均通过膨胀螺栓固定安装在钢结构桥面(3)的下端中部前后侧,所述钢结构桥面(3)的上端前后侧均固定安装有护栏(4),所述桥台支撑件(1)包括:

2.根据权利要求1所述的一种加固型的钢结构桥梁,其特征在于:所述弹簧四(116)的下端固定连接在气筒(114)的内底壁中部,所述气筒(114)的下端外周固定连接有法兰盘三(117),所述法兰盘三(117)的下端通过膨胀螺栓固定连接在桥...

【技术特征摘要】

1.一种加固型的钢结构桥梁,包括桥台支撑件(1)、桥墩(2)、钢结构桥面(3)以及护栏(4),其特征在于:所述桥台支撑件(1)的下端均通过膨胀螺栓固定安装在桥墩(2)的上端前后侧,所述桥台支撑件(1)的上端均通过膨胀螺栓固定安装在钢结构桥面(3)的下端中部前后侧,所述钢结构桥面(3)的上端前后侧均固定安装有护栏(4),所述桥台支撑件(1)包括:

2.根据权利要求1所述的一种加固型的钢结构桥梁,其特征在于:所述弹簧四(116)的下端固定连接在气筒(114)的内底壁中部,所述气筒(114)的下端外周固定连接有法兰盘三(117),所述法兰盘三(117)的下端通过膨胀螺栓固定连接在桥墩(2)的上端前后侧外周。

3.根据权利要求1所述的一种加固型的钢结构桥梁,其特征在于:所述斜撑座(108)远离纵向吸收组件的一端均固定连接有u型安装盘(109),所述u型安装盘(109)的上端均通过膨胀螺栓固定安装在钢结构桥面(3)的下端中部前后侧,所述斜撑座(108)靠近纵向吸收组件的一端均固定连接在纵向吸收组件的外周上部。

4.根据权利要求3所述的一种加固型的钢结构桥梁,其特征在于:所述顶柱(112)的中上部外周均滑动连接在气筒(114)的上端开口内,所述顶柱(112)的上端外周均滑动连接在滑座(110)的下端开口内。

5.根据权利要求1所述的一种加固型的钢结构桥梁,其特征在于:所述纵向吸收组件包括支撑筒(101),所述支撑筒(101)的上端开口内均固定连接有支撑柱(103),所述支撑柱(103)的下端均固定连接有密封滑块一(105),所述密封滑块一(105)的下端均固定连接有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖建波陈宇东姚强陈飞
申请(专利权)人:江苏中钢建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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