一种汽车磁体加工夹具制造技术

本技术属于汽车零件加工技术领域，具体的说是一种汽车磁体加工夹具，包括工作台和工位底板；所述工位底板的顶部开设有与汽车磁体适配的放置工位槽；所述工位底板的两侧均开设有螺纹孔；所述工位底板的两侧通过螺纹孔螺纹连接有固定丝杆；所述工位底板的两侧设有螺纹挡板和锁紧挡块；通过设置工作底板，该工作底板经过特殊加工，与对应的汽车磁体适配，可将汽车磁体卡进工位底板的放置工位槽内，之后由螺纹挡板和锁紧挡块配合固定丝杆固定在放置工位槽内，由锁紧挡块将汽车磁体锁在放置工位槽内，从而完成对汽车磁体进行固定，使得切割过程中磁体被固定，从而不会形成亮边崩边裂片，提高了磁片的成品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件加工，具体的说是一种汽车磁体加工夹具。

技术介绍

1、汽车零件是构成整个汽车的组成部分，它们可以包括各种不同类型的零部件，涵盖了从引擎到车身的各个方面，而在一些传感器、发动机、导航系统中的磁罗盘以及制动系统都会运用到磁体，而这些磁体都需要经过特殊加工才能进行使用。

2、目前对汽车磁体进行切割时，需要设置升降机和两根主棍，升降机构的下方连接磁体工件，每根主棍的外周分别螺旋设置凹槽，两根主棍的凹槽内绕制同一根钢线，钢线设置在磁体工件的下方，进行切割时，两根主棍的转动钢线来回运动，升降机构带动磁体工件向下移动，通过钢线和料浆的配合实现多线切割成若干磁片。

3、目前现有技术中升降机构带动磁体工件进行移动，配合钢线和料浆进行多线切割时，而磁体未被固定，会在切割时出现晃动或者磁体偏移，造成磁体形成亮边崩边裂片，进而造成废片，导致加工的质量无法得到保证，加工的效率还有进一步提升的空间。

4、因此，针对上述问题提出一种汽车磁体加工夹具。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车磁体加工夹具，其特征在于：包括工作台(1)和工位底板(2)；所述工位底板(2)的顶部开设有与汽车磁体适配的放置工位槽(3)；所述工位底板(2)的两侧均开设有螺纹孔；所述工位底板(2)的两侧通过螺纹孔螺纹连接有固定丝杆(4)；所述工位底板(2)的两侧设有螺纹挡板(5)和锁紧挡块(6)；所述螺纹挡板(5)和锁紧挡块(6)的表面均与固定丝杆(4)的表面螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车磁体加工夹具，其特征在于：所述放置工位槽(3)和锁紧挡块(6)的数量均设置为六个，且六个所述放置工位槽(3)和锁紧挡块(6)均于工位底板(2)的表面均匀布置；所述固定丝杆(4)的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车磁体加工夹具，其特征在于：包括工作台(1)和工位底板(2)；所述工位底板(2)的顶部开设有与汽车磁体适配的放置工位槽(3)；所述工位底板(2)的两侧均开设有螺纹孔；所述工位底板(2)的两侧通过螺纹孔螺纹连接有固定丝杆(4)；所述工位底板(2)的两侧设有螺纹挡板(5)和锁紧挡块(6)；所述螺纹挡板(5)和锁紧挡块(6)的表面均与固定丝杆(4)的表面螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车磁体加工夹具，其特征在于：所述放置工位槽(3)和锁紧挡块(6)的数量均设置为六个，且六个所述放置工位槽(3)和锁紧挡块(6)均于工位底板(2)的表面均匀布置；所述固定丝杆(4)的一端固定连接有调节转钮(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车磁体加工夹具，其特征在于：所述工位底板(2)两侧的表面固定连接有限位吊耳(8)；所述限位吊耳(8)的表面开设有限位孔(9)；所述工作台(1)的顶部固定连接有限位杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海银，郭锋，何永华，
申请(专利权)人：宁波韵凯磁业有限公司，
类型：新型
国别省市：