一种变速器润滑油量控制导油管结构制造技术

本技术公开了一种变速器润滑油量控制导油管结构，包括导油管本体、密封筒，所述导油管本体一侧连接有连接管，所述密封筒固定套接于导油管本体表面，用于对连接管和导油管本体的连接处进行密封，所述密封筒内的导油管本体表面两侧设有固定块，导油管本体一端的连接嘴插入进连接管内的环形密封圈内，从而使导油管本体与连接管之间进行密封连接，并分别旋拧两组螺栓，使得螺栓在螺纹筒内转动，从而使螺栓向靠近弹性卡扣的一端进行移动，并带动弹性卡扣进行移动与连接管表面的卡块进行卡接，从而对导油管本体与连接管之间进行固定，避免了导油管本体与连接管之间松动，且安装固定较为方便，后期拆卸较为便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于润滑油输送，具体涉及一种变速器润滑油量控制导油管结构。

技术介绍

1、变速器润滑油主要作用是在变速器内部的齿轮、轴承和其他运动部件之间形成润滑膜，从而需要使用润滑油输送导油管将润滑油输入进变速器内。

2、现有的，在通过导油管将润滑油输入进变速器内时，需要导油管与变速器表面的输油管进行连接，从而使润滑油进入变速器内部，而在导油管与输油管进行连接时其中导油管的一端和变速器表面的输油管的一端都安装有相应的螺纹，导油管与输油管这两者通过旋转螺纹管并拧紧来实现导油管与输油管的连接，但是，由于螺纹连接管的螺纹在管材的内侧，容易被液体锈蚀，从而导致后期在螺纹时锈蚀的部分难以拧动，从而导致拆卸不便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种变速器润滑油量控制导油管结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速器润滑油量控制导油管结构，包括：

3、导油管本体，所述导油管本体一侧连接有连接管；

4、密封筒，所述密封筒固定套接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述密封筒(3)表面且位于弹性卡扣(5)一侧设有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)内螺纹连接有螺栓(8)。

3.根据权利要求1所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述导油管本体(1)表面且位于密封筒(3)的一端内设有连接嘴(9)，所述连接管(2)内设有环形密封圈(10)，所述连接嘴(9)插进环形密封圈(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述导油管本体(1)内且位于连接...

【技术特征摘要】

1.一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述密封筒(3)表面且位于弹性卡扣(5)一侧设有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)内螺纹连接有螺栓(8)。

3.根据权利要求1所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述导油管本体(1)表面且位于密封筒(3)的一端内设有连接嘴(9)，所述连接管(2)内设有环形密封圈(10)，所述连接嘴(9)插进环形密封圈(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种变速器润滑油量控制导油管结构，其特征在于：所述导油管本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞，刘玲，
申请(专利权)人：江苏顺捷高新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：