【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆动力系统，具体为一种变速器的混合动力驱动系统。
技术介绍
1、随着混合动力技术的不断发展，油电混合动力汽车因其兼具燃油车和纯电车的优点，越来越受到消费者的青睐。油电混合动力汽车采用发动机和电机作为动力源，通过混合动力变速器使发动机和电机单独驱动车辆，或共同驱动车辆。
2、目前，为了提高整车的工作效率，油电混合动力汽车越来越多地采用双电机，其中一个电机用于低速时驱动车辆，另一个电机用于发电。由于车辆起步阶段对电机输出扭矩的需求较大，为了保证车辆顺利起步，则驱动车辆的电机需要采用大功率的驱动电机，但是大功率的驱动电机体积和重量较大，导致纵向占用的空间变大，进而会侵占的车内空间，尤其是对于轿车而言，车内坐姿高度也会增加，还需要进行优化。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种变速器的混合动力驱动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速器的混合动力驱动系统，包括发动机，所述发动机传动连接有发电机和第一驱动...
【技术保护点】
1.一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于：所述变速器(6)的输出端连接有传动轴(9)，所述传动轴(9)与第一差速器(7)连接，所述第一差速器(7)带有第一半轴(10)，所述第一半轴(10)与车轮(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第二驱动电机(13)的输出端连接有第二差速器(14)，所述第二差速器(14)带有第二半轴(15)，所述第二半轴(15)与车轮(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种变速器的混合动力...
【技术特征摘要】
1.一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于：所述变速器(6)的输出端连接有传动轴(9)，所述传动轴(9)与第一差速器(7)连接，所述第一差速器(7)带有第一半轴(10)，所述第一半轴(10)与车轮(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速器的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第二驱动电机(13)的输出端连接有第二差速器(14)，所述第二差速器(14)带有第二半轴(15)，所述第二半轴(15)与车轮(8)连接。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞，刘玲，
申请(专利权)人：江苏顺捷高新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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