【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别是涉及一种锁止结构、副仪表板、副仪表板总成及车辆。
技术介绍
1、随着社会的发展，汽车的使用场景越来越多，汽车逐渐成为生活中必不可少的一部分。汽车副仪表板位于汽车前排座椅中央，集成了汽车的众多功能。其中，汽车副仪表板的储物性是该系统重要功能之一。
2、相关技术中，为了满足用户的多种需求，可以在副仪表板上可拆卸地集成多功能负载，如便携冰箱、便携化妆盒、用于打游戏的游戏岛等结构，并相应在副仪表板上设置锁止配合结构，对多功能负载进行锁定。
3、然而，现有的锁止配合结构，对便携负载的固定效果较差，拆装流程复杂。
技术实现思路
1、本技术提供一种锁止结构、副仪表板、副仪表板总成及车辆，锁止结构能够实现与多功能负载有效锁定的同时，保证拆装方便。
2、第一方面，本技术实施例提供一种锁止结构，包括：
3、安装框架；
4、锁止组件，沿第一方向可移动地设于所述安装框架，
5、第一操作件及第一复位件，所述第一操作件沿第二方向可移动地设于所述安装框架，所述第一复位件弹性连接于所述锁止组件与所述安装框架之间，所述第一方向和所述第二方向相交设置；
6、其中，所述锁止组件具有在所述第一方向上的锁定位置和解锁位置，当所述锁止组件处于所述锁定位置，所述锁止组件能够在外力作用下，沿所述第一方向移动至所述解锁位置；
7、当所述锁止组件处于所述解锁位置，所述第一操作件沿所述第一方向与所述锁止组件限位配合，且
8、根据本申请的一些实施例，所述第一操作件包括第一配合部，所述锁止组件包括第二配合部，当所述锁止组件处于所述解锁位置，所述第一配合部沿所述第一方向与所述第二配合部限位配合，且所述第一复位件积蓄用于将所述锁止组件复位至所述锁定位置的弹性恢复力；
9、所述第一操作件能够带动所述第一配合部沿第二方向运动，至所述第一配合部在所述第一方向上与所述第二配合部避位，所述第一复位件释放所述弹性恢复力。
10、根据本申请的一些实施例，所述第一配合部具有锁止空间及面向锁止空间内的第一抵接面，所述第二配合部具有第二抵接面；
11、当所述锁止组件处于所述解锁位置，所述第二配合部至少局部位于所述锁止空间，且所述第二抵接面至少局部与所述第一抵接面抵接；
12、所述第一操作件被配置为能够在外力作用下，带动所述第一配合部沿所述第二方向移动，至所述第二配合部脱离所述锁止空间，所述第一抵接面和所述第二抵接面在所述第一方向上避位。
13、根据本申请的一些实施例，所述锁止结构还包括第二复位件，所述第二复位件沿所述第二方向弹性连接于所述安装框架和所述第一操作件之间。
14、根据本申请的一些实施例，所述锁止组件包括第二操作件及限位件，所述第二操作件沿第一方向可移动地设于所述安装框架且与所述限位件连接，所述第二操作件至少部分伸出所述安装框架形成按压部位，所述限位件至少部分伸出所述安装框架形成锁止部位；
15、所述第二操作件能够在外力作用下带动所述限位件沿所述第一方向移动。
16、根据本申请的一些实施例，所述限位件包括多个，多个所述限位件沿第三方向间隔设置，所述第三方向与所述第一方向、所述第二方向两两相交设置。
17、第二方面，本申请提供一种副仪表板，用于车辆，所述车辆具有x向、y向和z向，所述副仪表板包括副仪表板本体及上述任一实施例的的锁止结构，所述锁止结构设于所述副仪表板本体上，所述第一方向为所述z向，所述第二方向为所述x向；
18、所述副仪表板本体具有承载面，所述承载面上安装有便携负载，当所述锁止组件处于所述锁定位置，所述锁止组件与所述便携负载限位配合，当所述锁止组件处于所述锁定位置，所述锁止组件与所述便携负载分离。
19、根据本申请的一些实施例，在所述x向上，所述解锁位置位于所述锁定位置和所述承载面所在平面之间。
20、根据本申请的一些实施例，所述副仪表板本体包括顶盖、前面板和后面板，所述顶盖形成所述承载面，所述顶盖、所述前面板和所述后面板形成与所述承载面连通的负载空间，所述前面板和所述后面板设于所述顶盖在所述第一方向的相对两侧且与所述顶盖呈角度连接，所述锁止组件设于所述副仪表板本体内；
21、所述锁止组件的部分从所述前面板伸出至所述负载空间，或，所述锁止组件的部分从所述后面板伸出至所述负载空间。
22、第三方面，提供一种副仪表板总成，包括便携负载及上述任一项所述的副仪表板，所述便携负载与所述副仪表板可拆卸地连接，且内部具有储物空间；
23、所述便携负载能够沿所述x向所述第一操作件施加外力，且当所述锁止组件处于所述锁定位置，所述便携负载沿所述x向与所述第一操作件抵接。
24、第四方面，提供一种车辆，包括以上实施例所述的副仪表板总成。
25、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种锁止结构，其特征在于，所述锁止结构包括：
2.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述第一操作件包括第一配合部，所述锁止组件包括第二配合部，当所述锁止组件处于所述解锁位置，所述第一配合部沿所述第一方向与所述第二配合部限位配合，且所述第一复位件积蓄用于将所述锁止组件复位至所述锁定位置的弹性恢复力；
3.根据权利要求2所述的锁止结构，其特征在于，所述第一配合部具有锁止空间及面向锁止空间内的第一抵接面，所述第二配合部具有第二抵接面；
4.根据权利要求3所述的锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括第二复位件，所述第二复位件沿所述第二方向弹性连接于所述安装框架和所述第一操作件之间。
5.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述锁止组件包括第二操作件及限位件，所述第二操作件沿第一方向可移动地设于所述安装框架且与所述限位件连接，所述第二操作件至少部分伸出所述安装框架形成按压部位，所述限位件至少部分伸出所述安装框架形成锁止部位；
6.根据权利要求5所述的锁止结构，其特征在于，所述限位件包括多个，多个所述限位件沿第三
7.一种副仪表板，用于车辆，所述车辆具有X向、Y向和Z向，其特征在于，所述副仪表板包括副仪表板本体及权利要求1-6中任一项所述的锁止结构，所述锁止结构设于所述副仪表板本体上，所述第一方向为所述Z向，所述第二方向为所述X向；
8.根据权利要求7所述的副仪表板，其特征在于，在所述X向上，所述解锁位置位于所述锁定位置和所述承载面所在平面之间。
9.根据权利要求7所述的副仪表板，其特征在于，所述副仪表板本体包括顶盖、前面板和后面板，所述顶盖形成所述承载面，所述顶盖、所述前面板和所述后面板形成与所述承载面连通的负载空间，所述前面板和所述后面板设于所述顶盖在所述第一方向的相对两侧且与所述顶盖呈角度连接，所述锁止组件设于所述副仪表板本体内；
10.一种副仪表板总成，其特征在于，包括便携负载及权利要求7-9中任一项所述的副仪表板，所述便携负载与所述副仪表板可拆卸地连接，且便携负载内部具有储物空间；
11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求10所述的副仪表板总成。
...【技术特征摘要】
1.一种锁止结构，其特征在于，所述锁止结构包括：
2.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述第一操作件包括第一配合部，所述锁止组件包括第二配合部，当所述锁止组件处于所述解锁位置，所述第一配合部沿所述第一方向与所述第二配合部限位配合，且所述第一复位件积蓄用于将所述锁止组件复位至所述锁定位置的弹性恢复力；
3.根据权利要求2所述的锁止结构，其特征在于，所述第一配合部具有锁止空间及面向锁止空间内的第一抵接面，所述第二配合部具有第二抵接面；
4.根据权利要求3所述的锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括第二复位件，所述第二复位件沿所述第二方向弹性连接于所述安装框架和所述第一操作件之间。
5.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述锁止组件包括第二操作件及限位件，所述第二操作件沿第一方向可移动地设于所述安装框架且与所述限位件连接，所述第二操作件至少部分伸出所述安装框架形成按压部位，所述限位件至少部分伸出所述安装框架形成锁止部位；
6.根据权利要求5所述的锁止结构，其特征在于，所述限位件包括多个，多个所述限位件沿第...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈香宁，雍宽，王琪，樊晓琴，刘寿雄，张忠超，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。