【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及乘用/商用车、高铁、航空、船舶等领域，可以应用在桌板、门窗部位，具体为一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构。
技术介绍
1、小桌板通常安装于前排座椅后面，而拥有多排座椅的mpv车型则第二排座椅后面也有装配，上面可放置食品、手提电脑等，不用时可折叠，不占空间，是座椅后面的构件，其主要功能是为驾乘者提供便利的用餐、办公或学习空间。
2、目前市面上的角度调角器要么体积大、不能满足布置空间的紧凑型要求，要么扭矩太小，不能满足使用要求。本专利技术完美地解决了小空间、大扭矩的需求要求，迫切需要一个能够辅助桌板调节角度的机构装置，要求结构紧凑、且能够承受大扭矩。本专利技术就是为上述问题提供了具体的解决方案。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，解决了上述问题，实现了乘用/商用车小桌板随着椅背角度变化调整小桌板使用角度效果。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，包括壳体、主轴、齿轮组件、棘轮棘爪组件、蜗轮蜗杆组件和锁止/解锁机构：
3、由轮棘爪组件和蜗轮蜗杆组成的锁止/解锁机构与齿轮组件连接，锁止/解锁机构与齿轮组以及齿轮转轴共同组成芯部，芯部安装在外壳内部、同时连接芯部的主轴延伸到外壳外面，与桌板连杆连接，外壳与桌板骨架连接；
4、所述壳体包括第一壳体、第二壳体和三个钣金组成，所述第一壳体和第二壳体相契合组成密封空腔，三个钣金均安装在密封空
5、所述主轴包括主轴左件和主轴右件，所述主轴右件的一端依次穿过三个钣金后与主轴左件相连；
6、所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮所述第一齿轮安装在主轴右件的外表面，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第三齿轮与第二齿轮相啮合，所述第三齿轮转动安装在两个相邻的钣金之间；
7、所述锁止/解锁机构包括棘轮、限位钩、棘爪、锁止弹片和弹簧。
8、优选的，所述第一钣金的外表面固定安装有第一加强筋和第二加强筋500-8，所述第一钣金的外表面开设有五个孔位，分别为孔位500-1、孔位500-2、孔位500-3、孔位500-4和孔位500-5，所述第一加强筋的外表面设有两个定位凸起500-6；
9、所述第二钣金的外表面固定安装有方槽、第四加强筋、第五加强筋和第六加强筋，所述第二钣金的外表面开设有五个孔位，分别为孔位600-1、孔位600-2、孔位600-3、孔位600-4和孔位600-5，所述第六加强筋的外表面开设有凸起；
10、所述第三钣金的外表面设有第一顶面、第二顶面、第三顶面和第四顶面，所述第三钣金的外表面开设有六个孔位，分别为孔位700-1、孔位700-2、孔位700-3、孔位700-4、孔位700-5和孔位700-6；
11、所述孔位500-2，孔位5000-3，孔位600-2、孔位600-3和孔位700-2分别安装小衬套；
12、所述孔位500-1、孔位600-1和孔位700-1分别安装大衬套。
13、优选的，所述主轴左件以及主轴右件的外表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔分为左件螺纹孔，右件螺纹孔，所述主轴左件的一端开设有左件扁位槽，所述主轴左件的一端设有插入头，所述插入头与左件扁位槽相适配。
14、优选的，所述第二壳体的内壁开设有三个定位孔，三个定位孔分别于三个钣金对应，所述第一壳体与第二壳体相对的一侧面均设有半圆形缺口，两个半圆形缺口分别为第一半圆形缺口和第二半圆形缺口，两个半圆形缺口相适配，组成圆形缺口，圆形缺口与主轴相适配，所述第一壳体与第二壳体的外表面均设有多个相对应的安装孔。
15、优选的，所述第二齿轮呈台阶状，包括粗齿牙、细齿牙和两个第二齿轮安装内槽；
16、所述第一齿轮包括第一齿轮齿牙和第一齿轮安装孔，所述第一齿轮通过第一齿轮安装孔；
17、所述第三齿轮的外表面设有第三齿轮扁位、第三齿轮齿牙、螺纹丝杆和两个第三齿轮端头内槽；
18、两个第三齿轮端头内槽和两个第二齿轮安装内槽内均安装有卡簧；
19、所述第一齿轮与第二齿轮传动比为一比二，所述第二齿轮与第三齿轮的传动比为二比一。
20、优选的，所述棘轮包括棘轮安装孔、棘轮齿、棘轮止位和棘轮头部凸台，所述括棘轮安装孔安装在第三齿轮扁位的外表面。
21、优选的，所述棘爪包括棘爪齿位、第一棘爪面、棘爪凸台、棘爪挡块、第二棘爪面和第三棘爪面；
22、所述棘爪凸台的外表面安装有大挡圈，所述棘爪凸台依次穿过第二钣金孔位和第三钣金孔位，使其在孔位内转动。
23、优选的，所述限位钩包括限位钩钩子，所述限位钩螺纹孔、限位钩背面和限位钩钩面，所述限位钩螺纹孔安装在螺纹丝杆上并与其相配合，使限位钩可在第三齿轮轴旋转，平移移动。
24、优选的，所述锁止弹片包括锁止弹片顶面和解锁弹簧，所述解锁弹簧安装在第二钣金的第三加强筋的外表面；
25、所述弹簧包括弹簧直钩和弹簧弯钩，所述弹簧直钩与限位钩面。
26、优选的，所述第一钣金和第二钣金之间设有第一铆钉和第二铆钉；
27、所述第一铆钉的两端分别设有第一铆钉左内槽和第一铆钉右内槽，所述第一铆钉左内槽铆压在孔位500-4内，所述第一铆钉右内槽铆压在孔位700-4内
28、所述第二铆钉的两端分别设有第二铆钉左内槽和第二铆钉右内槽，所述第二铆钉左内槽铆压在孔位500-5内，所述二铆钉右内槽铆压在孔位600-5内。
29、与现有技术相比，本专利技术提供了一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，具备以下有益效果：
30、该乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，解决乘用/商用车小桌板随着椅背角度倾斜来调整桌板面使用角度的使用要求，以及有效针对市面上现有的转角度调角器尺寸和结构难以满足使用要求的情况，可以实现稳定调节角度以及自动解锁，提供调节角度需要的扭矩和解锁结构。特别是在乘用/商用车、高铁、航空、船舶等领域，可以应用在桌板、门窗部位，该组件可以通过不同角度的锁止和自动解锁实现对桌板等使用部件的角度调节，从而满足使用者需求。
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1.一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，包括壳体、主轴、齿轮组件、棘轮棘爪组件、蜗轮蜗杆组件和锁止/解锁机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述第一钣金(5)的外表面固定安装有第一加强筋(500-7)和第二加强筋(500-8)，所述第一钣金(5)的外表面开设有五个孔位，分别为孔位(500-1)、孔位(500-2)、孔位(500-3)、孔位(500-4)和孔位(500-5)，所述第一加强筋(500-7)的外表面设有两个定位凸起(500-6)；
3.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述主轴左件(400)以及主轴右件(300)的外表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔分为左件螺纹孔(400-2)，右件螺纹孔(300-2)，所述主轴左件(300)的一端开设有左件扁位槽(300-1)所述主轴左件的一端设有插入头(400-1)，所述插入头(400-1)与左件扁位槽(300-1)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：
5.根据权利要求2所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述第二齿轮(900)呈台阶状，包括粗齿牙(900-1)、细齿牙(900-2)和两个第二齿轮安装内槽(900-3)；
6.根据权利要求5所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述棘轮(1100)包括棘轮安装孔(1100-2)、棘轮齿(1100-1)、棘轮止位(1100-3)和棘轮头部凸台(1100-4)，所述括棘轮安装孔(1100-2)安装在第三齿轮扁位(1000-3)的外表面。
7.根据权利要求2所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述棘爪(1300)包括棘爪齿位(1300-1)、第一棘爪面(1300-2)、棘爪凸台(1300-3)、棘爪挡块(1300-4)、第二棘爪面(1300-5)和第三棘爪面(1300-6)；
8.根据权利要求5所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述限位钩(1200)包括限位钩钩子(1200-1)，所述限位钩螺纹孔(1200-2)、限位钩背面(1200-3)和限位钩钩面(1200-4)，所述限位钩螺纹孔(1200)安装在螺纹丝杆(1000-2)上并与其相配合，使限位钩(1200)可在第三齿轮(1000)轴旋转，平移移动。
9.根据权利要求2所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述锁止弹片(1400)包括锁止弹片顶面(1400-1)和解锁弹簧(1400-2)，所述解锁弹簧(1400-2)安装在第二钣金(2)的第三加强筋(600-6)的外表面；
10.根据权利要求2所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，包括壳体、主轴、齿轮组件、棘轮棘爪组件、蜗轮蜗杆组件和锁止/解锁机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述第一钣金(5)的外表面固定安装有第一加强筋(500-7)和第二加强筋(500-8)，所述第一钣金(5)的外表面开设有五个孔位，分别为孔位(500-1)、孔位(500-2)、孔位(500-3)、孔位(500-4)和孔位(500-5)，所述第一加强筋(500-7)的外表面设有两个定位凸起(500-6)；
3.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述主轴左件(400)以及主轴右件(300)的外表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔分为左件螺纹孔(400-2)，右件螺纹孔(300-2)，所述主轴左件(300)的一端开设有左件扁位槽(300-1)所述主轴左件的一端设有插入头(400-1)，所述插入头(400-1)与左件扁位槽(300-1)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种乘用/商用车小桌板用调节角度的机构，其特征在于：所述第二壳体(200)的内壁开设有三个定位孔(200-3)，三个定位孔(200-3)分别于三个钣金对应，所述第一壳体(200)与第二壳体(100)相对的一侧面均设有半圆形缺口，两个半月形缺口分别为第一半圆形缺口(200-1)和第二半圆形缺口(100-1)，两个半圆形缺口相适配，组成圆形缺口，圆形缺口与主轴相适配，所述第一壳体(200)与第二壳体(100)的外表面均设有多个相对应的安装孔(100-2、200-2)。
5.根据权利要求2所述的一种乘用...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐东海，田建成，晁生强，杨鹏城，
申请(专利权)人：海思科技术深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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