一种动力电池防护装置制造方法及图纸

本申请提供了一种动力电池防护装置，涉及车辆技术领域。在所述装置中，包括多块底护板以及多个缓冲垫；其中，多块底护板由车头到车尾方向依次设置，多个缓冲垫设置于多个底护板与动力电池之间，并且相邻的底护板之间的连接处设置有空腔结构，该空腔结构包括缓冲垫、靠近车头方向的底护板、空腔以及靠近车尾方向的底护板，其中，靠近车头方向的底护板与靠近车尾方向的底护板为相邻的底护板。这样，通过空腔结构吸收溃缩势能，可以对动力电池进行高强度保护。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种动力电池防护装置。

技术介绍

1、动力电池作为整车的动力来源，对电动汽车的安全有重要意义，同时动力电池一般布置在整车底部，在行车过程中容易受到路面障碍物撞击而引发安全事故。电动汽车用动力电池底部防护一般采用主动防护和被动防护。其中，主动防护是动力电池布置在车身地板下，且在整车最低点附近，通过额外增加动力电池底部护板和前护板去承载托底或者刮底载荷。但是在现有技术中，用于主动防护的装置不能对动力电池进行充足的保护。

2、综上所述，如何对动力电池进行高强度保护是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种动力电池防护装置，旨在对动力电池进行高强度保护。

2、本申请提供了一种动力电池防护装置，包括：

3、多块底护板、多个缓冲垫；

4、所述多块底护板由车头到车尾方向依次设置；

5、所述多个缓冲垫设置于所述多个底护板与动力电池之间；

6、所述相邻的所述底护板之间的连接处设置有空腔结构；所述空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述相邻的所述底护板之间的连接处设置空腔结构，包括：

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多块底护板具体为4块底护板。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底护板的材料为高强钢HC780/980CPD和高强钢QSTE500TM。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底护板的厚度为1-3mm。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述相邻的所述底护板之间的连接处设置空腔结构，包括：

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多块底护板具体为4块底护板。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底护板的材料为高强钢hc780/980cpd和高强钢qs...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱圣容，张奎，赵晓峰，朱正礼，李成，周凯旋，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：