一种铁路机车锻件热处理用夹具制造技术

本技术公开了一种铁路机车锻件热处理用夹具，包括：固定座，夹持组件，所述夹持组件用于夹持铁路机车锻件，所述夹持组件的外壁通过调节螺杆固定安装在固定座的顶部，置物组件，所述置物组件用于盛放热处理后的铁路机车锻件，所述置物组件的底部与固定座的外壁固定连接，本技术涉及热处理技术领域。该装置通过工作人员将锻件放在细杆上，转杆使齿带通过直齿轮带动双向螺杆转动，两个移动板相互靠近并将锻件的两边夹住，工作人员移动直板，使其底部的伸缩管压在锻件上，在热处理时，工作人员正反转动转杆使得齿带被拉伸或者收回，螺栓和直板对移动板限位，则双向螺杆来回摆动时可带动固定组件内的锻件摆动，达到了锻件可受热均匀的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热处理，具体涉及一种铁路机车锻件热处理用夹具。

技术介绍

1、热处理是指金属材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，改变材料表面或内部的化学成分与组织，获得所需性能的一种金属热加工工艺。

2、现有技术中，如中国专利号为：cn212713630u的一种热处理夹具，包括底板，所述底板的顶面螺栓连接有轴承座，所述轴承座的顶面连接有立柱，所述立柱的顶端插接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶面螺栓连接有安装块，所述安装块的一侧螺栓连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离安装块的一侧插接有横杆，所述横杆的底面固定连接有限位杆，所述限位杆的侧表面嵌套有上夹板和下夹板，所述上夹板的顶面固定连接有压柱，所述压柱的顶部设有螺纹杆，所述轴承座的侧面啮合有行星减速器。本技术使上夹板和下夹板的位置可以自由调节，提高适用性，方便了使用，压柱内腔设置的弹簧可以起到缓冲作用，使上夹板和下夹板之间的夹持力可以自由调节，保证不会夹伤样品，提高了安全性。

3、但现有技术中，虽然上述专利具有如上的技术优势，但是劣势在于：上述装置对待加工锻件的上下进行夹持，且夹持板密本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路机车锻件热处理用夹具，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车锻件热处理用夹具，其特征在于：所述固定组件(29)包括移动板(291)，所述移动板(291)的底部固定连接有细杆(292)，所述细杆(292)的内壁滑动连接有夹板(293)，所述夹板(293)的外壁固定连接有收缩弹簧(294)，所述移动板(291)的内壁通过阶梯槽(295)滑动连接有直板(296)，且阶梯槽(295)开设在移动板(291)的壁中，所述直板(296)的外部设置有螺栓(297)，所述直板(296)的外壁固定连接有缓冲弹簧(298)，所述缓冲弹簧(298)的外部设置有伸缩管(299)。...

【技术特征摘要】

1.一种铁路机车锻件热处理用夹具，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车锻件热处理用夹具，其特征在于：所述固定组件(29)包括移动板(291)，所述移动板(291)的底部固定连接有细杆(292)，所述细杆(292)的内壁滑动连接有夹板(293)，所述夹板(293)的外壁固定连接有收缩弹簧(294)，所述移动板(291)的内壁通过阶梯槽(295)滑动连接有直板(296)，且阶梯槽(295)开设在移动板(291)的壁中，所述直板(296)的外部设置有螺栓(297)，所述直板(296)的外壁固定连接有缓冲弹簧(298)，所述缓冲弹簧(298)的外部设置有伸缩管(299)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路机车锻件热处理用夹具，其特征在于：所述伸缩块(21)的内壁与调节螺杆(3)的外壁转动连接，所述调节螺杆(3)的外壁与固定座(1)的内壁螺纹连接，所述固定座(1)的内壁与伸缩块(21)的外壁滑动连接，所述伸缩块(21)的顶部与连接板(27)的底端固定连接，所述连接板(27)的内壁通过轴承与转杆(25)的外壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路机车锻件热处理用夹具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张守存，姜艳，李建国，
申请(专利权)人：大连岗冶锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：