一种升降横移类立体停车库规模及停车单元测算方法技术

本发明专利技术属于车库测算技术领域，具体公开了一种升降横移类立体停车库规模及停车单元测算方法，包括：根据停车需求数据，确定停车到达间隔和车辆停放时间，并确定平均到达速率；确定平峰停车到达率和高峰停车到达率；确定平均服务时间和平均停放时间；确定停车位服务强度，并根据高峰停车到达率和平均服务时间，确定服务窗口强度；确定停车泊位损失率和停车单元损失率；根据停车泊位损失率和停车单元损失率，确定最优停车泊位和最优停车单元数。本发明专利技术可以根据停车需求测算升降横移类立体停车库最优的停车泊位数和停车单元数，提高车库的运营效率。解决了现有技术中对升降横移类立体停车库测算不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车库测算，具体涉及一种升降横移类立体停车库规模及停车单元测算方法。

技术介绍

1、车辆保有量的急剧增加，不仅增加了道路上的交通流量，引发交通拥堵，同时导致了停车难的静态交通问题，同时也会因为排队队列蔓延到主线上而对主线交通流产生影响，最终对整个路网的运行效率产生影响。而国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给量应控制在机动车保有量的1.1～1.3倍之间。由于停车位配建不足，大量车辆无处可停，致使乱停乱放较为严重，大幅增加停车位供给是当务之急。

2、由于传统的自走式停车场占地较多，容纳车辆难以满足停车需求，越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视。立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用机械塔式立体停车只需50平方米或更少面积，也就是说，可以达到低于每1平本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降横移类立体停车库规模及停车单元测算方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述停车到达间隔和所述车辆停放时间满足泊松分布；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述基本参数包括单个停车层高度、停车总层数、停车总列数、目标停车层高度和目标停车库所处的层数，所述运行参数包括横移参数、上升参数、下降参数和目标车位参数。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤S3中，根据所述基本参数和所述运行参数，确定平均服务时间，具体包括：

5.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种升降横移类立体停车库规模及停车单元测算方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤s1中，所述停车到达间隔和所述车辆停放时间满足泊松分布；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤s1中，所述基本参数包括单个停车层高度、停车总层数、停车总列数、目标停车层高度和目标停车库所处的层数，所述运行参数包括横移参数、上升参数、下降参数和目标车位参数。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤s3中，根据所述基本参数和所述运行参数，确定平均服务时间，具体包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：李维佳，姬昕阁，白骅，李强，脱斌锋，魏亚建，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：

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