【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在地铁隧道圆弧墙壁使用的地铁专用电缆支架。
技术介绍
电缆支架是集中放置电缆的装置，电缆支架根据各个工程项目的不同结构也不 同。公知的常用电缆支架包括有一个电缆立柱和若干个支架托臂，在托臂和立柱之间采用 焊接的方式连接，不可拆卸，托臂采用常用的角钢制作，立柱与墙壁的连接采用膨胀螺栓直 接固定在墙壁，立柱也是采用常用的角钢，立柱与墙壁之间无任何隔离。这种已有的电缆支 架是采用焊接连接的方式，并与墙壁直接接触。这种已有电缆支架在使用中的缺陷是由于 是焊接一体结构，支架在运输和安装过程中都不方便，并且容易损伤。增加了运输成本，从 而增加了工程造价，浪费人力和物力，增加安装工的劳动强度。并且当高速列车经过时，产 生的震动直接传递到支架影响电缆的工作；另一方面，当遇到墙壁有一定角度时，托臂不可 相应的调节，托臂无法保持水平状态。
技术实现思路
针对已有电缆支架存在的运输不方便、安装麻烦、安装时浪费人力物力、增加工程 造价，震动对电缆的影响大等缺陷，本技术提供一种地铁专用电缆支架，这种电缆支架 安装方便，运输方便，可减小震动对电缆的影响的电缆支架，安装时节约工程造价，降低操 作工劳动强度，并可以根据墙壁的角度托臂做相应的调整。为实现本技术的目的采取了如下技术方案一种地铁专用电缆支架，包括立柱、安装在立柱上的托臂，其特征在于立柱上冲 制有T型槽，托臂通过端头的切口卡在立柱上的T型槽内，减震垫粘合在立柱上，使立柱与 隧道墙壁隔离；调节板焊接在托臂上，并与托臂减震垫结合在一起，调节螺栓穿过调节板上 的孔，与立柱连接在一起。托臂是一种可以通过调节螺栓调节托臂与立...
【技术保护点】
一种地铁专用电缆支架，包括立柱（１）、安装在立柱（１）上的托臂（２），其特征在于：立柱（１）上冲制有Ｔ型槽，托臂（２）通过端头的切口卡在立柱（１）上的Ｔ型槽内，减震垫（３）粘合在立柱（１）上，使立柱（１）与隧道墙壁隔离；调节板（６）焊接在托臂（２）上，并与托臂减震垫（４）结合在一起，调节螺栓（５）穿过调节板（６）上的孔，与立柱（１）连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙保健，党保英，王静，李保军，原保中，
申请(专利权)人：许昌美特桥架股份有限公司，尚新春，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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