一种低排放柴油机制造技术

一种低排放柴油机，由气缸体、气缸盖、活塞连杆机构、配气机构、顶隙柱塞喷油泵、曲轴飞轮总成、废气涡轮增压器、齿轮室、油底壳、进气管、排气管等零部件组成。在不改变柴油机气缸体外形和结构尺寸的前提下，通过合理设计顶隙柱塞喷油泵供油系统及使用基于凸轮轴的内部废气再循环技术，优化燃烧系统，降低有害废气排放物的生成，使排放指标满足非道路欧ＩＩＩＡ的排放标准要求；油底壳上端面设计加强筋，辅助提高整机的刚度。最终柴油机具有具有低成本、高可靠性、良好继承性、振动小、噪声低、节能减排、低成本的优势，具有良好的社会及经济效益。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种低排放四缸柴油机，包括气缸体（９）、气缸盖（７）、活塞连杆机构（１３）、配气系统（１２）、顶隙柱塞喷油泵（２）、曲轴飞轮总成（１０）、废气涡轮增压器（６）、齿轮室（４）、油底壳（５）、进气管（１）、排气管（８）；其特征在于：气缸盖（７）安装在气缸体（９）的顶面，活塞连杆机构（１３）和曲轴飞轮总成（１０）安装在气缸体（９）的内部，进气管（１）和排气管（８）分别安装在气缸盖（７）的左、右两侧，配气机构（１２）安装在气缸盖（７）的上部，废气涡轮增压器（６）安装在排气管（８）的上面，水泵总成（３）安装在气缸体（９）的前端，齿轮室（４）安装在气缸体（９）的前端，顶隙柱塞喷油泵（２）安装在齿轮室（４）的后端面，油底壳（５）安装在气缸体（９）的下端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟，鲍建军，孙金锁，朱敬安，汪朴，李成伟，赵洪学，马哲，皮道平，李耿，李文生，
申请(专利权)人：中国一拖集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]