【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池,具体而言,涉及电池单体、电池和用电装置。
技术介绍
1、锂离子电池具有绿色、环保、高能、低碳等特点,不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着当前社会的发展,人们对于锂离子电池的要求也越来越高。
2、公开内容
3、鉴于
技术介绍
中存在的技术问题,本申请提供一种电池单体,旨在抑制电池生产过程中缓冲垫缓冲能力下降的问题。
4、为了实现上述目的,本申请的第一方面提供一种电池单体,其包括:
5、壳体;
6、至少一个电极组件,所述电极组件置于所述壳体内;
7、至少一个弹性缓冲垫,所述弹性缓冲垫包括弹性缓冲层和设在所述弹性缓冲层的至少一侧上的支撑层,所述支撑层用于支撑所述弹性缓冲层;所述弹性缓冲垫设在所述电极组件与所述壳体之间,和/或设在相邻两个所述电极组件之间。
8、本申请第一方面的电池单体至少具有以下有益效果:利用支撑层与弹性缓冲层复合
...【技术保护点】
1.一种电池单体,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,满足以下条件中的至少之一:
3.根据权利要求1或2所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层在1MPa压力下的压缩率为50%~90%,可选为60%~80%;所述支撑层在1MPa压力下的压缩率小于或等于5%。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层在3MPa压力下的压缩率为60%~95%,可选为80%~95%;所述支撑层在3MPa压力下的压缩率小于或等于8%。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的电池单体,
...【技术特征摘要】
1.一种电池单体,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,满足以下条件中的至少之一:
3.根据权利要求1或2所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层在1mpa压力下的压缩率为50%~90%,可选为60%~80%;所述支撑层在1mpa压力下的压缩率小于或等于5%。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层在3mpa压力下的压缩率为60%~95%,可选为80%~95%;所述支撑层在3mpa压力下的压缩率小于或等于8%。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层的孔隙率为40%~95%,可选为55%~90%,再可选为70%~85%;和/或,所述支撑层的孔隙率小于或等于5%。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层包括发泡聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯、硅橡胶中的至少之一;和/或,所述支撑层包括高密度聚乙烯、聚甲基丙烯酸酯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚四氟乙烯中的至少之一。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的电池单体,其特征在于,至少一个所述弹性缓冲垫包括一层弹性缓冲层和一层所述支撑层;和/或,至少一个所述弹性缓冲垫包括一层弹性缓冲层和两层所述支撑层,所述弹性缓冲层夹设在两层所述支撑层之间。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层的厚度大于所述支撑层的厚度。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的电池单体,其特征在于,单个所述弹性缓冲垫中,所述支撑层的总厚度与所述弹性缓冲层的自由厚度的比值为0.005~0.1,可选为0.02~0.05。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的电池单体,其特征在于,所述弹性缓冲层的自由厚度为0.2mm~10mm,单层所述支撑层的厚度为30μm~200μm。
11.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:林晨辉,何建福,叶永煌,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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