【技术实现步骤摘要】
本技术涉及逃生锁盖结构相关领域，具体为一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构。
技术介绍
1、逃生锁盖结构用以将汽车的尾部进行安全防护，新能源汽车为了提高安全性，在尾部设置了逃生口，且逃生口处的锁盖要求较高，不但需要兼顾美观，且隔音降噪，安全防护均需要考虑；
2、例如公开号为cn205112948u的授权专利(汽车尾门支架及汽车尾门)：该汽车尾门支架具有支架上表面和支架支脚，所述支架支脚由所述支架上表面向下方延伸，在所述支架支脚的端部具有支架安装面。该汽车尾门包括汽车尾门内板、汽车尾门外板和此汽车尾门支架，所述汽车尾门支架连接所述汽车尾门内板与所述汽车尾门外板。本技术通过在汽车尾门增加将汽车尾门的内外板连接起来的汽车尾门支架，使汽车尾门内外板整体性更强，提升了汽车尾门的刚度和强度，提高了汽车尾门二阶弯曲模态频率，成功避开了声腔一阶模态的频率，降低了车内低频轰鸣的风险度，并且改动量小；
3、上述现有技术汽车尾门采用支架支撑安装，此种设计的尾门对于安全逃生不够方便，而如果碰到紧急情况，逃生口和逃生方式单一，如果电车出现断电情...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构，包括滑盖(1)、尾门逃生盖(2)、车体主体(5)和车门尾座(4)，其特征在于：所述尾门逃生盖(2)的端部通过耳架(9)与车门尾座(4)正面铰接，使尾门逃生盖(2)闭合后密封在汽车逃生口处，所述尾门逃生盖(2)的正面中部设有逃生副口(15)，所述逃生副口(15)上设有滑盖(1)，所述车体主体(5)的内部一侧设有启停开关(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构，其特征在于：还包括电推杆(6)，所述电推杆(6)的伸缩端与尾门逃生盖(2)的内侧连，所述电推杆(6)输入端与启停开关(8)输出端电性连接。p>
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构，包括滑盖(1)、尾门逃生盖(2)、车体主体(5)和车门尾座(4)，其特征在于：所述尾门逃生盖(2)的端部通过耳架(9)与车门尾座(4)正面铰接，使尾门逃生盖(2)闭合后密封在汽车逃生口处，所述尾门逃生盖(2)的正面中部设有逃生副口(15)，所述逃生副口(15)上设有滑盖(1)，所述车体主体(5)的内部一侧设有启停开关(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构，其特征在于：还包括电推杆(6)，所述电推杆(6)的伸缩端与尾门逃生盖(2)的内侧连，所述电推杆(6)输入端与启停开关(8)输出端电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车尾门逃生锁盖结构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠理，
申请(专利权)人：苏州曙泰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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