一种新能源汽车内断路器用导向件制造技术

本技术公开了一种新能源汽车内断路器用导向件，包括壳体和固定框；所述壳体后端四周设置有定位孔，所述壳体后端四周位置设置有导电插孔，所述固定框内部四周位置设置有定位稍，所述固定框内部安装有导电插头，所述导电插头插入导电插孔内部，所述壳体外侧四周位置设置有安装孔，所述固定框四周位置设置有固定栓。本技术在将壳体安装在固定框内部时，定位稍将会插入定位孔内部，当定位稍与定位孔之间对接时，即可对导电插头和导电插孔之间进行对接，安装完成之后再旋转旋钮，旋钮带动螺纹杆进行旋转，将会旋转进入安装孔内部，即可完成对固定框和壳体之间进行固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及断路器导向安装，具体是一种新能源汽车内断路器用导向件。

技术介绍

1、壳体是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。壳体按其使用范围分为高压壳体与低压壳体，高低压界线划分比较模糊，一般将3kv以上的称为高压电器，新能源汽车在工作时需要使用变压器，变压器在安装时需要使用导向件。

2、中国专利号为cn214848425u公开了一种壳体对插导向机构，包括第一导向组件和设置在壳体本体上的第二导向组件；所述第一导向组件包括第一导向面和第二导向面，所述第一导向面和所述第二导向面平行，所述第一导向面与所述第二导向面之间的间距大于或等于所述壳体本体的壳体同向外尺寸，所述第一导向面和所述第二导向面之间设有第一导向件和用于插设铜排的定位板；所述第二导向组件包括第二导向件。现有技术在安装时，对插顶较为不方便，且安装之后容易出现松动，稳定性较差。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车内断路器用导向件，以解决现有技术中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车内断路器用导向件，包括壳体(1)和固定框(3)；其特征在于：所述壳体(1)嵌入固定框(3)内部，所述壳体(1)后端四周设置有定位孔(6)，所述壳体(1)后端四周位置设置有导电插孔(7)，所述壳体(1)后端通过粘合胶粘贴有橡胶垫(10)，所述固定框(3)内部四周位置设置有定位稍(15)，所述定位稍(15)插入定位孔(6)内部，所述固定框(3)内部安装有导电插头(14)，所述导电插头(14)安装在导电插孔(7)内部，所述导电插头(14)插入导电插孔(7)内部，所述壳体(1)外侧四周位置设置有安装孔(9)，所述固定框(3)四周位置设置有固定栓(2)，所述固定栓(2)由螺纹杆(...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车内断路器用导向件，包括壳体(1)和固定框(3)；其特征在于：所述壳体(1)嵌入固定框(3)内部，所述壳体(1)后端四周设置有定位孔(6)，所述壳体(1)后端四周位置设置有导电插孔(7)，所述壳体(1)后端通过粘合胶粘贴有橡胶垫(10)，所述固定框(3)内部四周位置设置有定位稍(15)，所述定位稍(15)插入定位孔(6)内部，所述固定框(3)内部安装有导电插头(14)，所述导电插头(14)安装在导电插孔(7)内部，所述导电插头(14)插入导电插孔(7)内部，所述壳体(1)外侧四周位置设置有安装孔(9)，所述固定框(3)四周位置设置有固定栓(2)，所述固定栓(2)由螺纹杆(13)和旋钮(12)组成，所述螺纹杆(13)焊接在旋钮(12)外侧，所述螺纹杆(13)旋转安装在安装孔(9)内部。

2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠理，
申请(专利权)人：苏州曙泰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：