一种汽车零部件加工专用模具制造技术

本技术公开了一种汽车零部件加工专用模具，包括底座，底座上方设有顶板，顶板与底座之间设有多个立杆，顶板上设有冲压气缸，冲压气缸输出端设有冲压动模具，冲压动模具位于顶板下方，冲压动模具相对底座上设有模座，模座上设有定模具，定模具内设有模形板，定模具与模形板滑动连接，模座边角处设有回弹组件。在将零件置于固定模具之上后，启动冲压气缸。冲压气缸驱动冲压动模具对固定模具产生作用，压缩弹簧并带动模座压缩。由此，使固定模具内的模形板与冲压动模具实现配合，完成冲压过程。随后，冲压动模具上升，弹簧释放弹性，进而带动模座和固定模具顶升。这一设计使得边角废料的分离得以快速实现，无需人工二次操作，从而提升加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车零部件加工专用模具。

技术介绍

1、汽车零部件加工是我国制造业的重要组成部分，它对于汽车产业的快速发展起到了关键性的支撑作用。汽车零部件加工涉及到多种工艺和技术，包括机械加工、热处理、表面处理等，这些工艺技术的应用对于提高零部件的性能、可靠性和寿命具有重要意义。

2、在对汽车零部件加工过程中，其中，板件的冲压模具技术面临着巨大的挑战。当前，我国汽车零部件加工过程中，尤其是板件的冲压模具，存在着一个显著问题：冲压模具无法快速对边角废料进行自动分离。这一问题导致了生产效率的降低，增加了人工二次操作的负担，浪费了大量的时间和精力，实用性不高。

3、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种汽车零部件加工专用模具。

技术实现思路

1、本技术目的是提供一种汽车零部件加工专用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车零部件加工专用模具技术方案，包括底座，所述底座上方设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工专用模具，其特征在于，包括底座（11），所述底座（11）上方设有顶板（12），所述顶板（12）与底座（11）之间设有多个立杆（13），所述顶板（12）上设有冲压气缸（21），所述冲压气缸（21）输出端设有冲压动模具（22），所述冲压动模具（22）位于顶板（12）下方，所述冲压动模具（22）相对底座（11）上设有模座（23），所述模座（23）上设有定模具（24），所述定模具（24）内设有模形板（25），所述定模具（24）与模形板（25）滑动连接，所述模座（23）边角处设有回弹组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用模具，其特征在于：所述回弹组...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工专用模具，其特征在于，包括底座（11），所述底座（11）上方设有顶板（12），所述顶板（12）与底座（11）之间设有多个立杆（13），所述顶板（12）上设有冲压气缸（21），所述冲压气缸（21）输出端设有冲压动模具（22），所述冲压动模具（22）位于顶板（12）下方，所述冲压动模具（22）相对底座（11）上设有模座（23），所述模座（23）上设有定模具（24），所述定模具（24）内设有模形板（25），所述定模具（24）与模形板（25）滑动连接，所述模座（23）边角处设有回弹组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用模具，其特征在于：所述回弹组件包括多个定位筒（31），多个定位筒（31）分布在模座（23）下方的边角处，每个定位筒（31）内均设有活动柱（32），所述活动柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建文，
申请(专利权)人：无锡市新诺科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：