适用于山地果园的自走式双轨道大坡度运输机制造技术

技术编号:4343437 阅读:699 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于农业机械中的运输机技术领域,具体涉及一种采用柴油机与钢丝绳配合驱动自走式双轨道大坡度果园运输机。整机由柴油机、传动装置、离合装置、驱动总成、主机架、承重轮、防上跳轮、轨道下弯自动回位钢丝绳钩桩、水平弯钢丝绳限位桩、两套刹车制动装置、坡度停车防下滑安全装置、圆管双轨道和自适应坡度拖车车架等组成。特征是,机架前后设有钢丝绳限位和导向装置;防侧滑承重轮和防上跳钩轮,两套刹车制动装置;挡桩式防下滑安全装置和变速箱等。双轨道垂直下弯处设有自动回位钢丝绳钩桩;轨道水平弯处设有钢丝绳限位桩;配有自适应坡度拖车。实现了载重500kg爬上不大于50°山坡和载重1000kg顺利下坡及转弯半径不小于8m时转90°弯。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农业机械中运输机
,具体涉及一种采用柴油机与钢丝绳配合驱动的使用于山地果园的自走式双轨道运输机。适用于山地大坡度果园的运输,重点是解决无运输道路、地形较陡峭的梯田山地果园中果实、肥料的运输及搭载喷洒农药等农业作业。
技术介绍
中国是柑橘的重要原产地之一,年产量仅次于巴西、美国,占世界第三位。但中国柑橘主要分布在北纬16°~37°之间,海拔最高达2600m(四川巴塘),南起海南省的三亚市,北至陕、甘、豫,东起台湾省,西到西藏的雅鲁藏布江河谷。因而,柑橘主要种植在岗地和山坡上,在这些起伏不平,有的甚至呈陡坡梯田状的山地上,不可能形成较完善的交通运输网络,因而,果实运输非常困难。在当前农村劳动力向外转移的情况下,果实、肥料和农药的上山或下山成为柑桔生产的重大难题。因此,研究开发山地果园运输机械非常迫切和必要。国外果园运输技术的开发起步较早,其中日本在这方面处于领先地位。日本果园运输机的种类繁多,用于坡地果园的有单轨搬运机、架空索道、动力三轮车等。我国在这方面起步较晚,目前,主要开发出双轨转扬运输机械和高空索道技术,但由于双轨转扬运输机上下两端的操作联络受到限制,且只能直线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于山地果园的自走式双轨道大坡度运输机,包括主机、拖车车架(15)、双轨道(19)和驱动钢丝绳(20),其特征在于,所述的主机机架(5)上装有柴油机(1),变速箱(2),离合器(30),主动驱动轮(37),被动驱动轮(40),一个碟刹装置(25)和另一个抱轨道刹车制动装置(23),防下滑安全装置(6);在机架(5)的下端前后分别装有下压导向前轮组件(26)和下压导向后轮组件(21),同时在机架(5)下端两侧装有由防侧滑承重轮(44)与防上跳轮(42)组成的行走装置(22);所述的双轨道(19)由2根圆钢管构成,在双轨道(19)垂直下弯处装有下弯自动回位钢丝绳钩桩装置(27),在双轨道(1...

【技术特征摘要】
1.一种适用于山地果园的自走式双轨道大坡度运输机,包括主机、拖车车架(15)、双轨道(19)和驱动钢丝绳(20),其特征在于,所述的主机机架(5)上装有柴油机(1),变速箱(2),离合器(30),主动驱动轮(37),被动驱动轮(40),一个碟刹装置(25)和另一个抱轨道刹车制动装置(23),防下滑安全装置(6);在机架(5)的下端前后分别装有下压导向前轮组件(26)和下压导向后轮组件(21),同时在机架(5)下端两侧装有由防侧滑承重轮(44)与防上跳轮(42)组成的行走装置(22);所述的双轨道(19)由2根圆钢管构成,在双轨道(19)垂直下弯处装有下弯自动回位钢丝绳钩桩装置(27),在双轨道(19)水平弯处装有水平弯钢丝绳限位桩(17);柴油机(1)与离合器(30)通过皮带相连,离合器的换向滑动齿轮轴(31)上的换向滑动齿轮(32)分别与换向大齿轮(33)和换向小齿轮(36)啮合,减速箱输出轴(35)上装有小链轮(34),小链轮(34)通过链条与主动驱动轴(38)上的大链轮(39)相连,钢丝绳通过绕“8”字形与主动驱动轮(37)和被动驱动轮(40)连接;钢丝绳(20)的上端与双轨道(19)的上端连接,钢丝绳(20)的下端与吊块(16)连接;所述的碟刹装置(25)安装在主动驱动轮(37)上;另一个抱轨道刹车制动装置(23)装在机架(5)的下部后端,抱轨道刹车制动装置(23)包括凸轮(50),撑杆(49)和摩擦片(51);机架(5)上装有由挡杆(52)和锁杆(53)构成的防下滑安全装置(6);在机架(5)的下端前后分别装有2个对应的防...

【专利技术属性】
技术研发人员:张衍林樊启洲邓在京李善军孟亮艾平晏水平徐久祥凌旭平邢军军李敬亚王永杰
申请(专利权)人:华中农业大学
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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