一种汲水灭火飞机突风载荷谱编制方法技术

技术编号:43433986 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-27 12:42
本发明专利技术属于飞机结构强度计算技术领域,具体涉及一种汲水灭火飞机突风载荷谱编制方法;本发明专利技术基于汲水灭火飞机任务剖面使用情况的特点,合并了一些距离小的突风段,并给出了合并的原则,再结合突风统计曲线,确定汲水灭火飞机的突风曲线,基于对数正态分布准则和形状相似准则,确定五级载荷,五类飞行及对应循环数,最终给出突风载荷谱。本发明专利技术克服了传统编制突风谱中任务段众多,且不易获得满足准则的五级载荷,并且大幅度降低了疲劳试验的周期约50%,极大地降低了试验费用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机结构强度计算,具体涉及汲水灭火飞机突风疲劳载荷谱编制方法。


技术介绍

1、飞机疲劳载荷载荷编制主要分为两种,民用商用运输机和军用飞机疲劳载荷谱,民用商用运输机已经积累大量的使用数据,军用飞机则根据战术训练需求已规定其对应的机动,根据这些数据可以直接编制疲劳载荷谱;如专利cn117725855a公开了基于历史数据和实测数据融合的严重突风谱编制方法,确定飞机任务剖面;获取实测载荷数据,并将其分离出实测突风过载数据;基于实测突风过载数据获得基于任务段的实测突风过载累积超越数曲线;获取历史突风速度累积超越数曲线,并转化为历史突风过载累积超越数曲线,将实测突风过载累积超越数曲线和历史突风过载累积超越数曲线合并为突风过载累积超越数曲线族;计算各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线;基于各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线计算当量载荷,编制严重突风谱。本专利技术在实测突风数据较少的情况下,参考并结合了历史突风载荷数据,采用该方法编制的严重谱进行疲劳试验可以减少试验时间;该专利属于典型依赖历史数据实现载荷谱编制的应用案例。再如专利cn117973249本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汲水灭火飞机突风疲劳载荷谱编制方法,其特征在于,根据预期的使用确定任务剖面,获得不同高度距离下实测或历史数据突风统计曲线,根据任务剖面各使用情况相关参数,合并距离较小的任务段,距离取各个任务段使用情况之和,计算突风谱编制参考结构位置1g应力和单位突风响应、细节疲劳额定值,根据损伤等效,计算合并后等效高度或者保守取低高度的值;根据合并后距离、高度选择对应突风统计曲线即获得汲水灭火飞机突风载荷谱曲线,获得满足对数正态极值分布准则和形状相似准则的五级载荷及循环数;依据结构疲劳工况有限元模型,提取分析结构的内力,获得飞机分析结构处突风载荷谱。

2.如权利要求1所述的汲水灭火飞...

【技术特征摘要】

1.一种汲水灭火飞机突风疲劳载荷谱编制方法,其特征在于,根据预期的使用确定任务剖面,获得不同高度距离下实测或历史数据突风统计曲线,根据任务剖面各使用情况相关参数,合并距离较小的任务段,距离取各个任务段使用情况之和,计算突风谱编制参考结构位置1g应力和单位突风响应、细节疲劳额定值,根据损伤等效,计算合并后等效高度或者保守取低高度的值;根据合并后距离、高度选择对应突风统计曲线即获得汲水灭火飞机突风载荷谱曲线,获得满足对数正态极值分布准则和形状相似准则的五级载荷及循环数;依据结构疲劳工况有限元模型,提取分析结构的内力,获得飞机分析结构处突风载荷谱。

2.如权利要求1所述的汲水灭火飞机突风疲劳载荷谱编制方法,其特征在于,合并距离较小的任务段,合并原则是:距离取合并前各任务段距离之和,根据合并前后损伤等效,确定一个合适的高度he,或高度保守取低值,确定合并后参数。

3.如权利要求2所述的汲水灭火飞机突风疲劳载荷谱编制方法,其特征在于,根据合并后参数和基于实测或历史突风统计曲线,获得合并参...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜昊杨荣佟德喜王想生钟美法
申请(专利权)人:中航通飞华南飞机工业有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1