一种多轮体联动旋转的发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种多轮体联动旋转的发电装置，主要是在驱动源本身或由驱动源所牵引或带动的轮体及其轮体本身或相关轮体所引发的复合轮系圆周运动所带动的发电装置；可以利用在各种电动载具或组构成独立发电机组，再配合予导线、电子电路控制系统、适当的种子电源及供电电路、保护电路、蓄电设施等，即可形成一独立的发电、供电、蓄电的装置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电装置，具体地说，是涉及一种多轮体联动旋转的发电装置。 
技术介绍
自从科学家发现温室效应严重威胁人类的生存以来，各国政府及环保团体、保育人士、工、商产业界及一般普罗大众，无不努力施行节能减碳的措施，尤其在人类最依赖的交通工具方面，大家更不约而同尽可能地以自行车或电动车代步，期能为保卫地球各尽一己之力，以致于全球各地的自行车或电动车产业，蓬勃发展，直至前所未有的空前热络。 自行车以人力驱动，除了环保更可健身，但其活动范围不大，且较耗时；电动车同样受限于电能补充不易，虽然较为环保、省力，但也有其瓶颈，虽然业界不断努力，但因其充电耗时、电瓶昂贵、续航力不大等等先天的条件限制，尽管政府大力奖励补贴，但仍难以普及，因此离真正做到全民一齐节能减碳的目标，仍有一大段距离。 
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种多轮体联动旋转的发电装置，可以令电动车行驶时不断自行充电，增加其续航力及有效载荷量。 本技术的次一目的在于提供一种多轮体联动旋转的发电装置，可以不需停车等候充电；随时利用，尽情享受行驶的便利。 本技术的第三目的在于提供一种的发电装置，可以减少发电厂的负担及石油的耗费，降低污本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多轮体联动旋转的发电装置，其特征在于，包括：一主动齿轮，由设置在一外转子型电动机的外缘的内齿轮所构成；一缓冲齿轮，套置于一固定轴上；至少一从动齿轮，设置在主动齿轮与缓冲齿轮之间，该从动齿轮上设置有发电机；一内定子线圈，固定在一轴上；一外转子，与该主动齿轮共构，并在该外转子上设有磁场；以及一电池，用来接收发电机及提供负载及电动机的电力。

【技术特征摘要】
1.一种多轮体联动旋转的发电装置，其特征在于，包括：一主动齿轮，由设置在一外转子型电动机的外缘的内齿轮所构成；一缓冲齿轮，套置于一固定轴上；至少一从动齿轮，设置在主动齿轮与缓冲齿轮之间，该从动齿轮上设置有发电机；一内定子线圈，固定在一轴上；一外转子，与该主动齿轮共构，并在该外转子上设有磁场；以及一电池，用来接收发电机及提供负载及电动机的电力。2.一种多轮体联动旋转的发电装置，其特征在于，包括：一主动齿轮，由设置在一外转子型电动机的外缘的外齿轮所构成；至少一从动齿轮，设置在主动齿轮外缘，该从动齿轮上设置有发电机；一内定子线圈，固定在一轴上；一外转子，与主动齿轮共构而成，并在该外转子上设有磁场；以及一电池，用来接收发电机及提供负载及电动机的电力。3.一种多轮体联动旋转的发电装置，其特征在于，包括：一主动轮体，设置有皮带槽或链条齿轮盘，由设置在一电动机的侧缘所构成；一内定子线圈或外定子线圈，固定在一轴或机体上；一外转子或内转子，与皮带槽或链条齿轮盘共构而成，并在该外转子或内转子上设有磁场；至少一从动轮体，固设于次框架或次主动轮体上，该从动齿轮体固设有发电机；至少一皮带、链条，联结主动轮体与从动轮体或次主动轮体；以及一电池，用来接收发电机及提供负载及电动机的电力。4.一种多轮体联动旋转的发电装置，其特征在于，包括：一主动轮体，由电动车的驱动源以外的轮体所构成；一内齿轮，设置于主动轮体的内缘或侧缘；至少一从动齿轮，与内齿轮啮合，该从动齿轮固设有发电机； 至少一缓冲齿轮，与从动齿轮啮合；一...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖明振，廖佩瑜，廖书璇，吕淑云，
申请(专利权)人：易随科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71