设备固定支架及车辆制造技术

本申请提供一种设备固定支架以及车辆，包括第一构件、第二构件、第一夹持部、第二夹持部以及回拉结构，所述第二构件被构造成能够与所述第一构件沿目标方向相互靠近或相互分离，回拉结构连接在所述第一构件和所述第二构件之间，使所述第二夹持部和所述第一夹持部在所述回拉结构的回拉力的作用下相互靠近，所述设备固定支架工作时，所述第二夹持部和所述第一夹持部在所述回拉力的作用下夹紧所述目标设备，所述设备固定支架不工作时，在所述回拉力的作用下，至少部分所述第二构件被所述第一构件所覆盖。本申请中的设备固定支架体积更小，使用更便捷和更安全。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及车辆，尤其涉及一种设备固定支架及车辆。

技术介绍

1、随着科技的发展，各式各样的代步车辆出现在人们的生活中，为人们的生活带来极大便利。特别是短途代步车辆的使用日益增多，比如，滑板车、三轮车、平衡车，等等。其可以站立驾驶且小巧轻便，适合穿行于狭小的空间，在超短途出行上非常具有优势。当前人们出行时通常需要借助电子设备(比如手机)进行导航或者借助相机记录行驶过程，因此需要设备固定支架来固定所需要的设备。现有技术中的设备固定支架通常安装在车辆的车把上，并从车把上突出，体积大，不美观，使用时需要手动开合，不便捷，而且还可能带来安全隐患。

2、因此，需要提供一种更美观、更便捷和更安全的设备固定支架。

3、
技术介绍
部分的内容仅仅是技术人个人所知晓的信息，并不代表上述信息在本公开申请日之前已经进入公共领域，也不代表其可以成为本公开的现有技术。

技术实现思路

1、本说明书提供一种设备固定支架，能够解决相关技术中所存在的问题。

2、第一方面，本申请提供一种设备固定支架，用于固定目标本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种设备固定支架，用于固定目标设备，其特征在于，所述设备固定支架包括：

2.根据权利要求1所述的设备固定支架，其特征在于，所述第一构件包括支架基座，所述第二构件包括滑杆组件；

3.根据权利要求1所述的设备固定支架，其特征在于，所述目标设备包括导航设备和/或图像采集设备。

4.根据权利要求2所述的设备固定支架，其特征在于，所述设备固定支架安装在车辆的车把上，其中，所述支架基座安装在所述车把的壳体内。

5.根据权利要求2所述的设备固定支架，其特征在于，所述第一夹持部位于所述支架基座的靠近所述第二夹持部的一端，所述第二夹持部位于所述滑杆组件的...

【技术特征摘要】

1.一种设备固定支架，用于固定目标设备，其特征在于，所述设备固定支架包括：

2.根据权利要求1所述的设备固定支架，其特征在于，所述第一构件包括支架基座，所述第二构件包括滑杆组件；

3.根据权利要求1所述的设备固定支架，其特征在于，所述目标设备包括导航设备和/或图像采集设备。

4.根据权利要求2所述的设备固定支架，其特征在于，所述设备固定支架安装在车辆的车把上，其中，所述支架基座安装在所述车把的壳体内。

5.根据权利要求2所述的设备固定支架，其特征在于，所述第一夹持部位于所述支架基座的靠近所述第二夹持部的一端，所述第二夹持部位于所述滑杆组件的远离与所述第一容纳腔滑动连接的一端，所述设备固定支架不工作时，所述第二夹持部与所述第一夹持部相抵接。

6.根据权利要求2所述的设备固定支架，其特征在于，所述回拉结构包括弹性装置。

7.根据权利要求6所述的设备固定支架，其特征在于，所述滑杆组件包括一级滑杆，所述弹性装置包括一级弹性装置。

8.根据权利要求7所述的设备固定支架，其特征在于，所述一级弹性装置的一端与所述第一容纳腔的靠近所述第二夹持部的一端抵接，另一端与所述一级滑杆的与所述第一容纳腔滑动连接的一端相抵接，所述一级弹性装置处于压缩状态，

9.根据权利要求7所述的设备固定支架，其特征在于，所述第一容纳腔的远离所述第二夹持部的一端为封闭端，所述一级弹性装置的一端与所述第一容纳腔的远离所述第二夹持部的一端抵接，另一端与所述一级滑杆的与所述第一容纳腔滑动连接的一端相抵接，所述一级弹性装置处于拉伸状态。

10.根据权利要求6所述的设备固定支架，其特征在于，所述滑杆组件包括二级滑杆，所述二级滑杆包括：

11.根据权利要求10所述的设备固定支架，其特征在于，所述弹性装置包括二级弹性装置，所述二级弹性装置包括：

12.根据权利要求11所述的设备固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王夏俊，施轶，
申请(专利权)人：广州途发网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：