【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油压减振器，更具体地说，本技术涉及一种新型油压减振器性能测试装置。
技术介绍
1、油压减振器是一种利用油液的阻尼特性来减少震动和冲击的装置。它通常由一个活塞、一个缸体和一个填充有油液的密封腔组成。当外部发生震动或冲击时，油压减振器通过在活塞上产生阻尼力来吸收和减少能量传递，从而降低震动和冲击的幅度。
2、油压减振器在车辆悬挂系统、建筑结构、机械设备等领域中扮演着重要角色，为了确保油压减振器能够可靠运行，避免减振器性能下降，通常需要对其性能进行测试后在投入使用，目前的性能测试装置通常采用频繁多次的震动来对减振器进行测试，且其震动幅度通常固定的，但是减振器在实际应用中，其受到的冲击力大小各不相同，这就使得该装置无法面对较小或者较大的震动测试，并且减振器的型号也各不相同，在对不同型号的减振器进行测试时通常需要对其进行重新的固定和调整，费时费力，因此需要对其进行改进和优化。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种新型油压减振器性能测试装置，具有震动可控调节
【技术保护点】
1.一种新型油压减振器性能测试装置，包括震动仓(1)，其特征在于：所述震动仓(1)的顶部固定安装有测试仓(2)，所述测试仓(2)的内部设置有油压减振器(3)；
2.根据权利要求1所述的一种新型油压减振器性能测试装置，其特征在于：还包括有固定安装于震动仓(1)前方的固定机构；
3.根据权利要求1所述的一种新型油压减振器性能测试装置，其特征在于：所述调节机构还包括有和驱动杆二(11)固定连接的固定轴(15)，所述固定轴(15)和固定环(16)转动连接，所述固定环(16)的前后两端固定安装有固定板(17)，两组所述固定板(17)和螺栓二(18)螺纹套...
【技术特征摘要】
1.一种新型油压减振器性能测试装置，包括震动仓(1)，其特征在于：所述震动仓(1)的顶部固定安装有测试仓(2)，所述测试仓(2)的内部设置有油压减振器(3)；
2.根据权利要求1所述的一种新型油压减振器性能测试装置，其特征在于：还包括有固定安装于震动仓(1)前方的固定机构；
3.根据权利要求1所述的一种新型油压减振器性能测试装置，其特征在于：所述调节机构还包括有和驱动杆二(11)固定连接的固定轴(15)，所述固定轴(15)和固定环(16)转动连接，所述固定环(16)的前后两端固定安装有固定板(17)，两组所述固定板(17)和螺栓二(18)螺纹套接，所述固定环(16)的内部固定安装有震动杆(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型油压减振器性能测试装置，其特征在于：所述震动机构包括有固定安装于固定环(16)内部的震动杆(5)，所述震动杆(5)活动套接于导向管(4)，所述导向管(4)共有两组，且固定安装于震动仓(1)内部的上下两端，所述震动杆(5)的顶部贯穿震动仓(1)，且和固定头(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德霆，梁明，卢林德，薛晋武，易力镌，何启毅，黄俞铭，
申请(专利权)人：广州广海轨道交通减振设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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