本技术公开了一种汽车零部件用定位工装，包括底座，所述底座的前表面中心设有壳体，所述壳体的外侧设有定位单元，所述定位单元包括定位板、竖孔、凸杆、胶套和压簧，多个所述定位板呈环形分布在壳体的外侧，所述定位板的前表面均匀开设有多个竖孔。该汽车零部件用定位工装，通过底座、壳体和定位单元之间的配合，可操控壳体内部的传动结构时多个定位板均向远离壳体的方向移动，此过程中多个凸杆会向竖孔内部进行不同深度的插入，多个压簧进行不同程度的压簧，可使定位板外侧的胶套会先后的与环状零件内壁贴合抵紧，因多个胶套均与环状零件内壁相抵紧，使得与环状零件内壁抵紧接触面料得以增大，工装夹持环状零件后的稳定性得以加强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车加工，具体为一种汽车零部件用定位工装。
技术介绍
1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，而汽车的零部件在加工过程中需要使用到定位设备进行定位加工，汽车零部件的环状架构在加工过程中，通常采用外表面夹持的夹持的方式来达到定位处理，但是这种方式会导致环状架构的外表面的一部分遭到遮挡，导致加工进度得到了延长，为改善上述存有弊端，公开技术中申请号为202123214020.3的专利得以进行应用，包括折叠底座和定位架构，所述折叠底座的顶部转动连接有定位架构，所述折叠底座包括底盘，虽然可方便工作人员对环状零件进行加工，但其工装在实际使用途中依旧存有一定的弊端，例如因不同环状零件内壁弧度不尽相同，而工装中的定位板表面弧度不可改变，定位板与环座零件内壁抵紧接触面积较小，工装夹持环状零件后的稳定性有待加强。
技术实现思路
>1、本技术的目的在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件用定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前表面中心设有壳体(2)，所述壳体(2)的外侧设有定位单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述定位板(301)为双层结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述定位板(301)的内部设有辅助单元(4)；
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前表面中心设有壳体(2)，所述壳体(2)的外侧设有定位单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦聪，
申请(专利权)人：江苏朗腾精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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