基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，包括：第一燃气发生器、第二燃气发生器、集气喷注结构、流量调节装置；第二燃气发生器和集气喷注结构同轴设置；集气喷注结构包括：中心连接管，锥形分布件；锥形分布件与中心连接管的一端相连接，锥形分布件的中空分布腔与中心连接管的中空部相连通；在锥形分布件的大直径端的周向侧壁上等间隔的设置有多个输出孔；中心连接管的另一端与第二燃气发生器相连接。本发明专利技术的第一燃气发生器产生的一次富燃燃气可对第二燃气发生器中的固体含能药柱进行冲刷烧蚀，以使得第二燃气发生器中裂解生成二次富燃燃气的过程进行解耦，降低了燃气发生器的工况和结构的设计难度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气发生器，尤其涉及一种基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置。

技术介绍

1、固体火箭冲压发动机是一种新型的吸气式高速飞行器的动力系统。其中，固体燃气发生器是固体火箭冲压发动机的重要部件，具有一次点火即可实现持续稳定燃烧等优点。固体燃气发生器中的推进剂一般是贫氧固体推进剂，贫氧固体推进剂在燃气发生器中通过自维持燃烧产生一次富燃燃气；之后，一次富燃燃气通过喷嘴进入燃烧室，与经过进气道压缩的空气来流进行掺混燃烧，进一步释放能量；最后，燃烧产物经过尾喷管加速排出，产生推力。贫氧固体推进剂作为固体火箭冲压发动机的能量来源，其中氧化剂含量通常大于30%，组分特性直接影响了发动机的比冲性能。为进一步提高燃气发生器中贫氧固体推进剂的能量特性，实现更高的能量比冲，现有技术主要有贫氧固体推进剂配方改良、分段式双燃烧室固体燃料冲压发动机方案和在燃气发生器中放置固体含能药柱的共舱方案。

2、贫氧固体推进剂配方改良中，其能量密度主要受限于金属粉末和氧化剂的含量配比，当前通常采用增加硼粉含量来提升推进剂能量密度，但硼粉含量增加幅度受限，同时氧化本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，包括：依次串联设置的第一燃气发生器（1）、第二燃气发生器（2）和集气喷注结构（3），设置在所述第一燃气发生器（1）上的流量调节装置（4），设置在第一燃气发生器（1）内的贫氧固体药柱（5），设置在第二燃气发生器（2）内的固体含能药柱（6）；

2.根据权利要求1所述的基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，所述第一燃气发生器（1）包括：中空的第一壳体（11），设置在所述第一壳体（11）内侧的第一隔热结构（12），点火装置（13），输送管（14），温度传感器（15）和压力传感器（16）；

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【技术特征摘要】

1.基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，包括：依次串联设置的第一燃气发生器（1）、第二燃气发生器（2）和集气喷注结构（3），设置在所述第一燃气发生器（1）上的流量调节装置（4），设置在第一燃气发生器（1）内的贫氧固体药柱（5），设置在第二燃气发生器（2）内的固体含能药柱（6）；

2.根据权利要求1所述的基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，所述第一燃气发生器（1）包括：中空的第一壳体（11），设置在所述第一壳体（11）内侧的第一隔热结构（12），点火装置（13），输送管（14），温度传感器（15）和压力传感器（16）；

3.根据权利要求2所述的基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，所述第一壳体（11）包括：一端开口且一端封闭的第一中空筒体（111），与所述第一中空筒体（111）开口端可拆卸连接的第一端盖（112）；

4.根据权利要求3所述的基于固体含能药柱的串联式可变参数富燃燃气生成装置，其特征在于，在所述转轴（42）与所述定位套（41）之间设置有密封圈（421）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘延东，冯运超，马立坤，陈斌斌，夏智勋，杨鹏年，屈影，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：发明
国别省市：