一种气缸盖、发动机和车辆制造技术

本技术公开了一种气缸盖、发动机和车辆，气缸盖包括：缸盖主体；燃料通道，所述燃料通道包括排气通道和进气通道，所述排气通道用于安装排气门，且所述排气通道具有用于与燃烧室连通的排气口；所述进气通道用于安装进气门，所述进气通道具有用于与燃烧室连通的进气口；所述进气口在所述缸盖主体靠近所述燃烧室的一侧具有与所述进气口偏心布置的导向边沿，所述导向边沿向所述排气口的旁侧导向。通过在缸盖主体靠近燃烧室的一侧设置与进气口偏心布置的导向边沿，从而可使燃料由进气口导向排气口的旁侧，而不会导向排气口，缓解了燃料直接进入排气口的问题，减少了燃料的扫气泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机的，特别涉及一种气缸盖、发动机和车辆。

技术介绍

1、随着内燃机的发展，内燃机的排放和燃料的利用率的要求逐渐增高。

2、以天然气发动机为例，由于催化器中贵金属含量高，使得所占成本比例较高，为了降低成本，减少了催化器中贵金属的含量，导致发动机后处理起燃温度增加；此外，甲烷在低温情况下催化效率较低，导致发动机冷启动排放占比较大。因而，为了降低天然气发动机甲烷排放，迫切需求降低发动机的甲烷原排。

3、由于天然气发动机的甲烷原排一般包括扫气泄漏的燃气和燃烧不全的燃气，因此，可通过降低扫气泄漏和燃烧不全从而降低发动机的原排。

4、由于甲烷燃烧不全产生的原因多为气缸的罅隙和表面淬熄引起，因此，通过降低燃烧不全而降低发动机的原排的方式潜力有限，因此，减少燃料扫气泄漏是一个重要方向。

5、目前，天然气发动机通常会具有气门重叠角，气门重叠角是指发动机进气门和排气门同时打开的一段时间，用曲轴转角来表示气门重叠角。

6、由于气门重叠角的存在，使得在重叠角期间进气门和排气门都处于打开状态，此时，如果进气压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气缸盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述导向边沿向点火位置导向，所述点火位置为所述缸盖主体上与所述燃烧室的中心相对的位置。

3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道包括两个相邻布置的所述排气通道和两个相邻布置的所述进气通道；

4.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道的两个所述进气通道的所述导向边沿平行布置或两个所述导向边沿的延长线相交布置。

5.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道中至少一个所述进气通道的所述导向边沿朝向点火位置。

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种气缸盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述导向边沿向点火位置导向，所述点火位置为所述缸盖主体上与所述燃烧室的中心相对的位置。

3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道包括两个相邻布置的所述排气通道和两个相邻布置的所述进气通道；

4.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道的两个所述进气通道的所述导向边沿平行布置或两个所述导向边沿的延长线相交布置。

5.根据权利要求3所述的气缸盖，其特征在于，所述燃料通道中至少一个所述进气通道的所述导向边沿朝向点火位置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：唐志刚，王利雨，宿兴东，潘永传，谷雨，贾义，李永超，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：