【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力锂离子电池的放电状态过流保护电路。
技术介绍
锂离子充电电池自20世纪90年代初正式实用化以来,在不到20年的时间里,容 量快速增加,市场迅速增长。现在正从便携产品用途扩展到电动车辆及环保蓄电等领域。动力锂离子电池还处在初期发展阶段,电池的各个技术环节还有待完善,电池管 理系统开发还是薄弱环节。随着电池在电动汽车等领域的使用,人们对电池容量的要求越 来越高,电池容量越大,可集中释放的能量越大,因此危险度更高。因此能量密度越大,安全 措施就越重要。在安全性这一重要且不可或缺的要素方面也必须达标。提高能源容量时, 开发与之相应的安全措施至关重要。锂离子电池作为动力电池使用时,例如用其作为电动自行车的驱动电池使用时, 往往需要将7-13节锂离子电池串联使用,以达到电动机所需要的电压。在串联电池组放 电过程中,可能出现过流或短路的情况,这种情况如果不及时制止,不仅严重危害电池的寿 命,而且容易造成负载的损害,甚至造成起火、爆裂等现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种动力锂离子电池的放电状态过流保 护电路,在多节锂离子电池串联放电时,对电池组 ...
【技术保护点】
动力锂离子电池的放电状态过流保护电路,其特征在于:包括 过流控制模块,所述过流控制模块的电流检测用端子经取样电阻与放电电路连接; 串联于所述放电电路中的过流控制开关; 用于控制所述过流控制开关通断的中间级控制开关,所述中间级控制开关的控制端与所述过流控制模块的放电控制用输出端子连接。
【技术特征摘要】
动力锂离子电池的放电状态过流保护电路,其特征在于包括过流控制模块,所述过流控制模块的电流检测用端子经取样电阻与放电电路连接;串联于所述放电电路中的过流控制开关;用于控制所述过流控制开关通断的中间级控制开关,所述中间级控制开关的控制端与所述过流控制模块的放电控制用输出端子连接。2.如权利要求1所述的动力锂离子电池的放电状态过流保护电路,其特征在于所述 中间级控制开关包括一个第四MOS管、一个第五MOS管和一个第六MOS管,所述第四MOS管 为一个N沟道MOS管,所述第五MOS管为一个P沟道MOS管,所述第四MOS管的栅极与所述 第五MOS管的栅极连接构成控制端,所述第四MOS管的漏极与所述第五MOS管的漏极连接 构成中间级输出端,所述第四MOS管的源极与串联电池组的负极端连接,所述第五MOS管的 源极与所述过流控制模块的正电压接线端子连接,所述中间级输出端与所述第六MOS管的 栅极连接;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘春彬,纪士洲,张盖西,刘振华,
申请(专利权)人:山东上存能源股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。