【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于水利水电工程的压力隧洞、公路隧洞、铁路隧洞修建等
，特别涉及一种钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固技术。
技术介绍
隧洞或者隧道穿越山洞或者从地下经过时，因为隧道施工区附近有可能有大量的 显性或者隐性水源，如地下水，那么隧道就可能会受到渗漏水的影响，进而破坏隧道的结 构，对安全造成影响。目前，防治渗漏多数是有进行三维有限元分析隧洞结构的基础上，对 渗漏区域进行粘钢加固、灌胶技术、半解析有限元计算钢板外压失稳技术等手段对渗漏位 置进行加固补漏。但是效果都不理想，特别是对渗漏比较严重，而且对隧道质量要求比较高 的条件下，上述技术措施都不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术提供一种能够对隧道内渗漏水进行有效处理的钢筋混凝土隧洞内衬钢板 加固技术。—种钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固技术，它包括以下步骤 a、将6mm厚钢板分成3. 33mX 1. 25m的小片，在加工厂弯曲成形后运至施工现场； b、对混凝土表面打磨、凿毛，直到完全暴露新面，再连接压縮空气吹除粉尘，钢板 两面采用喷砂除绣处理； c、在基材混凝土和钢板面上放线钻孔，将弯曲成形的钢板拼装、焊接、预埋胀栓或 锚杆等； d、采用灌注型亲水环氧类结构胶，对容易流失胶粘剂的各个部位用WSS密封胶进 行密封，以防止胶液流失和确保灌胶的密实度； e、在封缝胶固化后，采取压力灌胶，灌浆压力为0. 2Mpa，对灌注胶液后的钢板，马 上用小锤轻轻进行击打检查，对有空洞的部位进行压力灌注补胶，直到灌注密实为止； f、打磨清理、补漆待结构胶固化后，将螺栓头割掉，并打磨清理焊缝，对钢板表面 受焊接破坏部位补漆； ...
【技术保护点】
一种钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固技术，其特征在于：它包括以下步骤： ａ、将６ｍｍ厚钢板分成３．３３ｍ×１．２５ｍ的小片，在加工厂弯曲成形后运至施工现场； ｂ、对混凝土表面打磨、凿毛，直到完全暴露新面，再连接压缩空气吹除粉尘，钢板两面采用喷砂除绣处理； ｃ、在基材混凝土和钢板面上放线钻孔，将弯曲成形的钢板拼装、焊接、预埋胀栓或锚杆等； ｄ、采用灌注型亲水环氧类结构胶，对容易流失胶粘剂的各个部位用ＷＳＳ密封胶进行密封，以防止胶液流失和确保灌胶的密实度； ｅ、在封缝胶固化后，采取压力灌胶，灌浆压力为０．２Ｍｐａ，对灌注胶液后的钢板，马上用小锤轻轻进行击打检查，对有空洞的部位进行压力灌注补胶，直到灌注密实为止； ｆ、打磨清理、补漆：待结构胶固化后，将螺栓头割掉，并打磨清理焊缝，对钢板表面受焊接破坏部位补漆；ｇ、质量检查及验收：对施工质量进行检查及验收。
【技术特征摘要】
一种钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固技术，其特征在于它包括以下步骤a、将6mm厚钢板分成3.33m×1.25m的小片，在加工厂弯曲成形后运至施工现场；b、对混凝土表面打磨、凿毛，直到完全暴露新面，再连接压缩空气吹除粉尘，钢板两面采用喷砂除绣处理；c、在基材混凝土和钢板面上放线钻孔，将弯曲成形的钢板拼装、焊接、预埋胀栓或锚杆等；d、采用灌注型亲水环氧类结构胶，对容易流失胶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，毛羽，张玉伟，左厉，邵立群，
申请(专利权)人：国网新源控股有限公司回龙分公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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