【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体而言，涉及一种车辆电机控制方法、装置、存储介质及电子装置。
技术介绍
1、在混合动力车辆中，通过动力电池给电机提供电能来源，不仅能保证整车的高效驱动输出，同时在滑行和制动阶段，还可以进行能量回收，从而实现整车节能减排的目标。传统汽车没有类似混合动力汽车的高压部件，其上下电控制主要是12v低压系统的弱电管理，而混合动力汽车的动力系统与传统汽车的动力系统相比，前者在后者的基础上，增加了驱动电机、动力电池、逆变器等复杂的电力电子或高压部件，可以通过混动系统控制策略开发出较好的整车动力性和经济性。
2、由于混合动力车辆是至少从两类能量源中获得动力的汽车，其中，发动机消耗燃油，电机消耗电能。因此混合动力车辆与传统车辆相比较，在控制上基于电机、动力电池以及合理的控制策略开发，可以实现更好的系统功能和性能。目前在混合动力车辆上下电控制过程中，针对电机专门的控制方法公开资料有限，鉴于此，在新能源汽车控制领域，有必要提出一种更加高效、可靠的电机控制方法，实现对电机在上下电过程中的合理控制，以规避在后续车辆行驶过程中出现...
【技术保护点】
1.一种车辆电机控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二工作信息包括：所述目标车辆的第一车速、变速箱的挡位信息、第一电机电容电压、第一动力电池电压、动力系统状态信息和预充电继电器状态，所述响应于所述第二工作信息满足预设闭合条件，控制电机控制器使能所述电机包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述预充电继电器状态控制所述电机控制器使能所述电机包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
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【技术特征摘要】
1.一种车辆电机控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二工作信息包括：所述目标车辆的第一车速、变速箱的挡位信息、第一电机电容电压、第一动力电池电压、动力系统状态信息和预充电继电器状态，所述响应于所述第二工作信息满足预设闭合条件，控制电机控制器使能所述电机包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述预充电继电器状态控制所述电机控制器使能所述电机包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述预充电压值控制所述电机控制器使能所述电机包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
11.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：伍庆龙，朱学武，王燕，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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