【技术实现步骤摘要】
本申请涉及座舱调节，具体涉及一种驾驶座舱的联动调节方法、系统及产品。
技术介绍
1、随着汽车智能化的快速发展，电动座椅的不同车型上的应用越来越广泛。而目前针对电动座椅，需要用户通过手动控制调节按钮来实现座椅的调节，对于不熟悉的用户来说操作不便，同时客户初次接触某款汽车时，需要耗费大量时间来将这些硬件调整到合适的位置，影响用户体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供一种驾驶座舱的联动调节方法、系统及产品。旨在用户就座于座椅后，基于用户特征匹配的调节参数取值对与驾驶安全相关的各个部件进行自动联动调节，提升用户体验。
2、本申请实施例第一方面提供了一种驾驶座舱的联动调节方法，所述方法包括：
3、确定驾驶员是否落座于驾驶座椅；
4、根据落座结果，确定驾驶员在世界坐标系下的眉心坐标和驾驶座椅的各个自由度电机的电机行程，世界坐标系为以自车的一点为坐标原点的坐标系；
5、根据所述各个自由度电机的电机行程，确定驾驶员在世界坐标系下的髋关节坐标；<...
【技术保护点】
1.一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据所述眉心坐标和所述髋关节坐标，确定驾驶员的躯干长度，包括：
3.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，确定驾驶员是否落座于驾驶座椅，包括：
4.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据落座结果，确定驾驶员在世界坐标系下的眉心坐标，包括：
5.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据所述躯干长度，对驾驶座舱中的各个目标部件进行联
【技术特征摘要】
1.一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据所述眉心坐标和所述髋关节坐标，确定驾驶员的躯干长度，包括：
3.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，确定驾驶员是否落座于驾驶座椅，包括：
4.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据落座结果，确定驾驶员在世界坐标系下的眉心坐标，包括：
5.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据所述躯干长度，对驾驶座舱中的各个目标部件进行联动调节，包括：
6.根据权利要求5所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，构建联动调节策略集合，包括：
7.根据权利要求1所述的一种驾驶座舱的联动调节方法，其特征在于，根据所述各个自由度电机的电机行程，确定驾驶员在世界坐...
【专利技术属性】
技术研发人员：康浩，
申请(专利权)人：重庆长安科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。