一种用于汽车的保险杠护板制造技术

本技术涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种用于汽车的保险杠护板，包括保险杠护板，所述保险杠护板的一侧表面设置有防护机构，所述保险杠护板的外侧表面设置加强机构。通过收纳槽、连接柱、限位槽、弹簧、限位柱和底座的设置，在使用时，当保险杠护板碰到物体时，首先保险杠护板会向后移动，然后通过弹簧的设置从而达到缓冲的效果，通过连接柱内部限位槽的设置，可以更好的对弹簧进行限位和安装，通过，收纳到底座的设置可以更好的将底座和保险杠护板安装到一起，从而防止保险杠护板碰到一些物体对其造成伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件相关，尤其涉及一种用于汽车的保险杠护板。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件种类众多，其中包括汽车必要配件，例如轮胎、发动机、电瓶、车门、挡风玻璃和线路等等，其中包括汽车的保险杠护板，汽车的保险杠护板是用来保护汽车保险杠的零件，但是现有的保险杠护板大多数不具有防护的效果，故此，特别需要一种用于汽车的保险杠护板。

2、因为现有的保险杠护板大多数不具有防护的效果，而在汽车在使用的过程中经常会存在刮碰的情况，不具有防护效果的保险杠护板在使用的过程中可能会因为刮碰导致其损坏，这样不利于对保险杠护板的保护。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽车的保险杠护板，以解决上述
技术介绍
中提出的因为现有的保险杠护板大多数不具有防护的效果，而在汽车在使用的过程中经常会存在刮碰的情况，不具有防护效果的保险杠本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车的保险杠护板，包括保险杠护板(1)，其特征在于：所述保险杠护板(1)的一侧表面设置有防护机构(2)，所述保险杠护板(1)的外侧表面设置加强机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的保险杠护板，其特征在于：所述弹簧(204)与限位柱(205)构成伸缩结构，所述限位槽(203)的内壁尺寸与限位柱(205)的外壁尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的保险杠护板，其特征在于：所述底座(206)的外壁尺寸与收纳槽(201)的内壁尺寸相吻合，所述连接柱(202)在收纳槽(201)的内侧表面呈等间距分布，所述限位柱(205)在底座(206...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车的保险杠护板，包括保险杠护板(1)，其特征在于：所述保险杠护板(1)的一侧表面设置有防护机构(2)，所述保险杠护板(1)的外侧表面设置加强机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的保险杠护板，其特征在于：所述弹簧(204)与限位柱(205)构成伸缩结构，所述限位槽(203)的内壁尺寸与限位柱(205)的外壁尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的保险杠护板，其特征在于：所述底座(206)的外壁尺寸与收纳槽(201)的内壁尺寸相吻合，所述连接柱(202)在收纳槽(201)的内侧表面呈等间距分布，所述限位柱(205)在底座(206)的一侧表面呈等间距分布。

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹小勇，彭金来，郝加荣，袁大成，陈志桂，
申请(专利权)人：盐城市诺维克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：