【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车底盘的，尤其涉及一种车身高度调节方法、车身高度调节装置、车辆、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、传统的空气悬架闭式供气单元，在储气罐与空气弹簧内的压力相当，车辆高度调节速度基本上尚可接受。
2、车辆上升行程中，储气罐内的压缩空气被循环至空气弹簧中，储气罐内的压力下降，在此过程中，若上升的档位越高、需上升到的车身高度越高，则储气罐内压力与空气弹簧内压力差距越小，车辆上升速率越慢，即在调节到较高的车身高度时，车辆高度调节速度较慢。
3、在车辆下降行程中，空气弹簧内的压缩空气被循环至储气罐内，储气罐内的压力上升，在此过程中，若下降的档位越高、需降低到的车身高度越低，则储气罐内压力与空气弹簧内的压力差距越小，车辆下降速率越慢，即在调节到较低的车身高度时，车辆高度调节速度较慢。
4、也就是说，在传统空气悬架的车身高度调节过程中，存在调节到较高或较低的车身高度时，车辆高度调节速度较慢的技术问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种车...
【技术保护点】
1.一种车身高度调节方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在降低车身高度的第一过程之后继续降低车身高度的第二过程中的步骤还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至5任一项所述的空气弹簧、低压储气罐和高压储气罐。
7.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆...
【技术特征摘要】
1.一种车身高度调节方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在降低车身高度的第一过程之后继续降低车身高度的第二过程中的步骤还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至5任一项所述的空气弹簧、低压储气罐和高压储气罐。
7.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑林，马祖国，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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