【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车控制，具体地，涉及纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法、系统及介质。
技术介绍
1、发展新能源汽车已成为国际共识和国家战略，新能源汽车的发展推动汽车从传统的硬件主导变成软件主导的移动智能终端，整车电子电器架构有了巨大的变化，集成度越来越高，单个控制器的功能越来越多，同时也意味着控制器对算力要求不断提高，其中优化控制器的故障处理模块对节约算力尤为显著。
2、目前主流的域控制器往往集成了多个传统的控制单元，导致故障数量激增，单个域控制器故障数量也由几十个增加至几百个甚至上千个，传统的方案中，需要在一个运算周期中，对所有故障进行识别，并调用故障处理措施。但是处理所有故障需要大量的计算资源和时间，导致控制器的处理效率低下，特别是在故障数量较多的情况下，系统的响应速度会受到显著影响。因此，如何高效地调用故障处理措施，以节约计算资源，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法、系统及介质，能...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，包括以下具体步骤：
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，步骤S1中的故障排序通过设置权重或优先级来实现，从而确保最关键的故障得到优先处理。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，还包括步骤S6.完成故障处理后，将处理结果记录在日志文件中，并通过车载通信总线上传至中央管理系统以进行数据分析。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，在步骤S2中，通过将所有故障进行故障滤波...
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，包括以下具体步骤：
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，步骤s1中的故障排序通过设置权重或优先级来实现，从而确保最关键的故障得到优先处理。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车控制器故障处理措施调用方法，其特征在于，还包括步骤s6.完成故障处理后，将处理结果记录在日志文件中，并通过车载通信总线上传至中央管理系统以进行数据分析。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡松，张伟平，陈剑，胡松华，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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