【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动扶梯，具体为一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构。
技术介绍
1、随着我国航空业的大力发展和国际交流的拓展，加之对国际旅游业市场的不断开拓，进进出出我国各机场的国际国内航班数量也在不断上升，乘客群中上至高官，下至百姓，飞机现已成为一种普及的交通工具。
2、经检索，中国专利公开号为cn102442436a的专利公开了一种飞机场车载旅客专用电动扶梯，包括本专利技术涉及一种飞机场车载旅客专用电动扶梯，包括移动载体汽车、车载电动扶梯，所述的移动载体汽车车身上表面前端放置电梯电源，中间位置设有电梯高度调整液压装置，后端设有电梯高度调整支撑点；所述的车载电动扶梯架设在车身上方，通过电梯高度调整液压装置和电梯高度调整支撑点来连接并支撑，所述的车载电动扶梯与电梯高度调整液压装置连接处设有角度调节器；所述的电梯电源配有动力输出电缆，动力输出电缆另一端经过电梯高度调整支撑点后与车载电动扶梯相连。本专利技术能让乘客上、下飞机的过程变得更方便、舒适，不仅对于普通乘客，更能给那些病残、高龄以及有着其他不便的乘客带来莫大的便利。
...【技术保护点】
1.一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于：所述动力装置（21）包括有连接板（211），所述连接板（211）固定连接在载体汽车（1）的顶部，所述连接板（211）顶部固定连接有固定板（212），所述固定板（212）背面通过轴承（219）转动连接有转杆（213），且转杆（213）活动贯穿固定板（212）向正面延伸，所述转杆（213）外壁固定套设有小齿轮（214），所述转杆（213）外壁固定连接有大齿轮（215）。
3.根据权利要求2所述的一种采用卡位式衔接出口的...
【技术特征摘要】
1.一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于：所述动力装置（21）包括有连接板（211），所述连接板（211）固定连接在载体汽车（1）的顶部，所述连接板（211）顶部固定连接有固定板（212），所述固定板（212）背面通过轴承（219）转动连接有转杆（213），且转杆（213）活动贯穿固定板（212）向正面延伸，所述转杆（213）外壁固定套设有小齿轮（214），所述转杆（213）外壁固定连接有大齿轮（215）。
3.根据权利要求2所述的一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于：所述连接板（211）顶部固定连接有第一液压缸（217），所述第一液压缸（217）的输出端固定连接有第一伸缩杆（218），所述第一伸缩杆（218）右侧固定连接有齿条（216）。
4.根据权利要求2所述的一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于：所述升降装置（22）包括有套筒（221），所述套筒（221）固定连接在连接板（211）顶部，所述套筒（221）内壁滑动连接有升降杆（222），且升降杆（222）的槽口与小齿轮（214）相互啮合，所述升降杆（222）顶部固定连接有托板（223）。
5.根据权利要求1所述的一种采用卡位式衔接出口的客梯车机构，其特征在于：所述太阳能装置（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：单萍，马海兵，马列，
申请(专利权)人：上海斯化露航空科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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