多功能弯管机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使弯管臂不会妨碍送料的多功能弯管机，包括：机身、机头和弯管臂，机头上设置有主轴，主轴上设置有轮模，弯管臂上设置有与轮模相配合的夹模以及夹模驱动装置，机身的一端侧面上设置有垂直直线导轨，垂直直线导轨上滑动设置有支承座，机身上还设置有驱动支承座上下移动的支承座驱动装置，支承座上设置有前后直线导轨，所述的机头滑动设置在前后直线导轨上，支承座上设置有驱动机头前后移动的机头驱动装置；所述的主轴上还设置有键槽，所述的弯管臂活动设置在主轴上，机头上设置有弯管臂驱动装置，弯管臂上滑动设置有与键槽相配合的键滑块，弯管臂上还设置有键滑块驱动装置。本实用新型专利技术很好地解决了弯管臂妨碍送料的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到弯管机，尤其涉及到多功能弯管机。
技术介绍
目前的多功能弯管机，其弯管臂都是固定在主轴上，与主轴一起运动。在实际工 作过程中，当弯一些含有多种弯曲半径的复杂管件时，弯管臂会妨碍到送料，给加工造成困 难。此外，目前用于弯制散热器或蒸发器等带有螺旋角度的盘管的专用弯管机，结构十分复 杂，而且价格非常昂贵；而且，功能比较单一，不能作为普通弯管机使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单成本低、使得弯管臂不会 妨碍送料的多功能弯管机。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为多功能弯管机，包括机 身、机头和弯管臂，机头上设置有主轴、主轴驱动装置和辅推装置，机身上设置有送料装置， 主轴上设置有轮模，弯管臂上设置有与轮模相配合的夹模以及夹模驱动装置，机身的一端 侧面上设置有垂直直线导轨，垂直直线导轨上滑动设置有支承座，机身上还设置有驱动支 承座上下移动的支承座驱动装置，支承座上设置有前后直线导轨，所述的机头滑动设置在 前后直线导轨上，支承座上设置有驱动机头前后移动的机头驱动装置；所述的主轴上还设 置有键槽，所述的弯管臂活动设置在主轴上，机头上设置有弯管臂驱动装置，弯管臂上滑动 设置有与键槽相配合的键滑块，弯管臂上还设置有键滑块驱动装置。所述的支承座驱动装置包括设置在机身上的丝杆电动减速机和丝杆，丝杆电动 减速机的输出轴与丝杆的一端相连，支承座的底部设置有导向滑块，导向滑块滑动设置在 所述的垂直直线导轨上，支承座的下端还设置有驱动滑块，驱动滑块与丝杆螺纹连接。所述的机头驱动装置包括设置在支承座上的机头油缸，机头油缸的活塞杆与机 头相连，机头通过其底部的滑块设置在所述的前后直线导轨上。所述的弯管臂驱动装置包括设置在机头上的弯管臂电机，弯管臂电机通过设置 在其输出轴上的驱动轮和传动装置与设置在弯管臂上的从动轮联动。所述的主轴驱动装置包括设置在机头上的主轴电动减速机，主轴电动减速机通 过伞齿轮与主轴联动。所述的夹模驱动装置包括设置在弯管臂上的夹紧油缸和夹模座，夹紧油缸的活 塞杆通过连杆组与夹模座相连。本技术所要解决的另一个技术问题是提供一种可以弯曲螺旋角度的盘管的 多功能弯管机。为解决上述的另一个技术问题，本技术采用的技术方案为所述的送料装置 一侧活动设置在机身上，送料装置的另一侧与设置在机身上的升降装置相连。所述的轮模、夹模以及辅推装置中的夹紧模上分别开设有相互配合的螺旋槽。本技术的有益效果是本技术结构简单、成本较低，由于弯管臂既可与主 轴联动，又可绕着主轴转动，在弯管之后，如果弯管臂妨碍送料，可以通过滑动键滑块，使弯 管臂与主轴分离，然后使弯管臂先归位，非常方便地解决了弯管臂妨碍送料的问题；此外， 通过将送料装置倾斜，机头上升，并配以带螺旋槽的轮模、夹模和夹紧模，来弯制散热器、蒸 发器等带有螺旋角度的盘管，使用十分方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视方向的局部结构示意图。图3是图1中A部分的放大结构示意图。图1至图3中1、机身，2、机头，20、滑块，3、弯管臂，31、键滑块，32、从动轮，33、 弯管臂电机，34、传动带，4、主轴，41、主轴电机，42、减速机，43、伞齿轮，5、轮模，6、夹模，61、 夹模座，62、连杆组，63、夹紧油缸，7、垂直直线导轨，8、支承座，81、丝杆电机，82、减速机， 83、联轴器，84、丝杆，85、驱动滑块，86、导向滑块，9、前后直线导轨，10、升降装置，11、送料 装置，111、转动臂，12、升降装置，13、辅推座，14、辅推油缸，15、机头驱动装置，24、弯管臂电 机，25、驱动轮，26、传动带。具体实施方式以下结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图1所示，本技术所述的多功能弯管机，包括机身1、机头2和弯管臂3，机 头2上设置有主轴4、主轴驱动装置以及主要由辅推座13、辅推油缸14和夹紧模构成的辅 推装置，机身1上设置有送料装置11，主轴4上设置有轮模5，弯管臂3上设置有与轮模5相 配合的夹模6以及夹模驱动装置，该夹模驱动装置包括设置在弯管臂3上的夹紧油缸63 和夹模座61，夹紧油缸63的活塞杆通过连杆组62与夹模座61相连；机身1的一端侧面上 设置有垂直直线导轨7，垂直直线导轨7上滑动设置有支承座8，机身1上还设置有驱动支 承座8上下移动的支承座驱动装置，其结构包括丝杆84以及由设置在机身1上的丝杆电 机81和减速机82构成的丝杆电动减速机，丝杆电机81的输出轴与减速机82的输入轴相 连，减速机82的输出轴通过联轴器83与丝杆84的一端相连，丝杆84的另一端通过轴承活 动设置在机身1上，支承座8的底部设置有导向滑块86，导向滑块86滑动设置在所述的垂 直直线导轨7上，支承座8的下端还设置有驱动滑块85，驱动滑块85与丝杆84螺纹连接； 支承座8上设置有前后直线导轨9，机头2通过设置在其底部的滑块20滑动设置在前后直 线导轨9上，支承座8上设置有驱动机头2前后移动的机头驱动装置15——其结构与支承 座驱动装置基本相同，这里就不再详细描述了 ；如图2所示，主轴4上还设置有键槽，所述的 弯管臂3活动设置在主轴4上，弯管臂3上滑动设置有与键槽相配合的键滑块31，弯管臂3 上还设置有键滑块驱动装置，该驱动装置属于本领域的惯常技术，因此，图中未画出；机头 2上设置有弯管臂驱动装置，其结构包括设置在机头2上的弯管臂电机24，弯管臂电机24 通过设置在其输出轴上的驱动轮25和传动带26与设置在弯管臂3下端的从动轮32联动； 所述送料装置的右侧通过转动臂111活动设置在机身1上，送料装置的左侧与设置在机身 1上的升降装置10相连。在本实施例中，所述的主轴驱动装置包括由主轴电机41和减速机42构成的主轴电动减速机，主轴电机41的输出轴与减速机42的输入轴相连，减速机42 的输出轴通过结构紧凑的伞齿轮43与主轴4联动，减小了机头2的尺寸，从而降低了机头2 的重量，使得机头2更加平稳，而且，主轴电机41采用了伺服电机，提高了弯管精度和速度。 本技术的特点是由于弯管臂3既可以与主轴4联动，又可以绕着主轴4转 动，在弯管之后，如果弯管臂3妨碍送料，可以通过滑动键滑块31，使弯管臂3与主轴4分 离，然后使弯管臂3先回到起始位置(归位)，非常方便地解决了弯管臂3妨碍送料的问题； 除此之外，通过升降装置10使得送料装置11的左侧向上翘起，沿Y轴上下偏摆一定的角 度，与之相配合，机头2在支承座驱动装置的作用下上升至相应位置，并配以带螺旋槽的轮 模5、夹模6和夹紧模——参见图3所示，来弯制散热器、蒸发器等带有螺旋角度的盘管，使 用十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能弯管机，包括：机身、机头和弯管臂，机头上设置有主轴、主轴驱动装置和辅推装置，机身上设置有送料装置，主轴上设置有轮模，弯管臂上设置有与轮模相配合的夹模以及夹模驱动装置，其特征在于：机身的一端侧面上设置有垂直直线导轨，垂直直线导轨上滑动设置有支承座，机身上还设置有驱动支承座上下移动的支承座驱动装置，支承座上设置有前后直线导轨，所述的机头滑动设置在前后直线导轨上，支承座上设置有驱动机头前后移动的机头驱动装置；所述的主轴上还设置有键槽，所述的弯管臂活动设置在主轴上，机头上设置有弯管臂驱动装置，弯管臂上滑动设置有与键槽相配合的键滑块，弯管臂上还设置有键滑块驱动装置。

【技术特征摘要】
多功能弯管机，包括机身、机头和弯管臂，机头上设置有主轴、主轴驱动装置和辅推装置，机身上设置有送料装置，主轴上设置有轮模，弯管臂上设置有与轮模相配合的夹模以及夹模驱动装置，其特征在于机身的一端侧面上设置有垂直直线导轨，垂直直线导轨上滑动设置有支承座，机身上还设置有驱动支承座上下移动的支承座驱动装置，支承座上设置有前后直线导轨，所述的机头滑动设置在前后直线导轨上，支承座上设置有驱动机头前后移动的机头驱动装置；所述的主轴上还设置有键槽，所述的弯管臂活动设置在主轴上，机头上设置有弯管臂驱动装置，弯管臂上滑动设置有与键槽相配合的键滑块，弯管臂上还设置有键滑块驱动装置。2.根据权利要求1所述的多功能弯管机，其特征在于所述的支承座驱动装置包括设 置在机身上的丝杆电动减速机和丝杆，丝杆电动减速机的输出轴与丝杆的一端相连，支承 座的底部设置有导向滑块，导向滑块滑动设置在所述的垂直直线导轨上，支承座的下端还 设置有驱动滑块，驱动滑块与丝杆螺纹连接。3.根据权利要求1所述的多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵叶静，王艳秋，
申请(专利权)人：张家港市明华机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]