【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及汽车智能辅助驾驶，具体而言，涉及一种驾驶模式的切换方法、装置及存储介质。
技术介绍
1、目前市场上许多量产车型配置了手动选择驾驶模式的功能，以满足各驾驶人的驾驶风格以及不同的驾驶场景。不同驾驶模式下对油门踏板的操作相应不同。
2、目前对驾驶人最优驾驶模式识别研究较少，驾驶人的驾驶风格一般被分为激进型、稳健型、保守型三类，数据缺乏客观性。目前的量产车型改变驾驶模式需要驾驶员的直接操作，驾驶员可能对各模式了解不足，且切换模式不便，导致该功能使用频率低，驾驶员不能很好选择适合自己的驾驶模式。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种驾驶模式的切换方法、装置及存储介质，以至少解决相关技术中的驾驶模式的切换方法存在的由于手动切换驾驶模式导致驾驶模式的应用率低的问题。
2、根据本申请的一个实施例，提供了一种驾驶模式的切换方法，包括：确定车辆所行驶路段的场景工况；获取所述车辆在前一采集周期内采集的踏板操纵特征数据；通过与所述场景工况匹配的、预先训练好的分类模型，基...
【技术保护点】
1.一种驾驶模式的切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过与所述场景工况匹配的、预先训练好的分类模型，基于所述踏板操纵特征数据，预测所述车辆在所述场景工况下的模式切换决策结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述模式切换决策结果，调整所述车辆的驾驶模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种驾驶模式的切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过与所述场景工况匹配的、预先训练好的分类模型，基于所述踏板操纵特征数据，预测所述车辆在所述场景工况下的模式切换决策结果，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述模式切换决策结果，调整所述车辆的驾驶模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇翔，
申请(专利权)人：中汽创智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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