车辆的自动除雾控制方法、装置、设备、存储介质及产品制造方法及图纸

技术编号:43318900 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-15 20:19
本申请公开了一种车辆的自动除雾控制方法、装置、设备、存储介质及产品,属于车辆控制技术领域。在本申请实施例中,由于车内湿度过高则会导致车窗玻璃起雾;而车内空气温度、车窗玻璃温度和露点温度会影响车内湿度,也即车内空气温度、车窗玻璃温度和露点温度可以间接体现车内湿度;第一车内相对湿度可以直接体现车内的湿度;因此,基于车内空气温度、车窗玻璃温度、露点温度和第一车内相对湿度来综合确定车窗玻璃的起雾概率,能够提高确定出的起雾概率的准确性,从而提高基于起雾概率确定出的空调控制信息的准确性,进而提高基于空调控制信息对空调进行控制的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制,特别涉及一种车辆的自动除雾控制方法、装置、设备、存储介质及产品


技术介绍

1、车辆的车窗玻璃起雾会严重影响驾驶员的行车安全;因此,在车辆的车窗玻璃起雾时需要对车窗玻璃进行除雾控制。而随着汽车工业水平的不断进度,越来越多的高端车辆将车窗玻璃的除雾功能的开启由手动触发升级为自动触发,也即自动开启除雾功能,以对车窗玻璃进行除雾。

2、相关技术中是通过检测车内的相对湿度来确定是否自动触发除雾;例如,当车内的相对湿度较大时,自动开启除雾功能;当车内的相对湿度较小时,自动关闭除雾功能。


技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车辆的自动除雾控制方法、装置、设备、存储介质及产品,能够提高确定出的起雾概率的准确性,从而提高基于起雾概率确定出的空调控制信息的准确性,进而提高基于空调控制信息对空调进行控制的准确性。所述技术方案如下:

2、一方面,提供了一种车辆的自动除雾控制方法,所述方法包括:

3、确定车辆的车内空气温度、车窗玻璃温度、露点温度和第一车内相对湿度;

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【技术保护点】

1.一种车辆的自动除雾控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述车内空气温度、所述车窗玻璃温度、所述露点温度和所述第一车内相对湿度,确定所述车辆的车窗玻璃的起雾概率,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一差值、所述第二差值和所述第一车内相对湿度,确定所述车辆的车窗玻璃的起雾概率,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述起雾概率,确定与所述起雾概率匹配的起雾等级,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述空调控制信息,对所述...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的自动除雾控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述车内空气温度、所述车窗玻璃温度、所述露点温度和所述第一车内相对湿度,确定所述车辆的车窗玻璃的起雾概率,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一差值、所述第二差值和所述第一车内相对湿度,确定所述车辆的车窗玻璃的起雾概率,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述起雾概率,确定与所述起雾概率匹配的起雾等级,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述空调控制信息,对所述车辆的空调进行控制,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述起雾概率,确定与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚帆张志文杨泽光
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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