锁车方法、电子设备及存储介质技术

本申请提供一种锁车方法、电子设备及存储介质，该方法包括：响应于接收到车辆下电信号以及第一锁车信号，则对各安全防护部件的开闭状态进行检测；响应于至少一个所述开闭状态为开启状态，则获取当前位置；响应于所述当前位置在预设区域内，则实时获取各所述开闭状态，在各所述开闭状态均为关闭状态的情况下，执行锁车操作。通过本申请的技术方案，实现了在车辆下电锁车时，按照当前位置所在区域进行不同的处理，有效的节省了锁车步骤，提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制，具体涉及一种锁车方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

1、车主即将下电锁车离开，当车主将上电信号由上电档位切换为下电档位后，且在电子钥匙处按下锁车键或手机端给予锁车指令时，但左前门、右前门，左后门、右后门、前机舱盖或后背门中任意一个或几个的开闭状态为开启状态时，需要用户将左前门、右前门、左后门、右后门、前机舱盖和后背门的同时关闭，即这些部件的开闭状态均为关闭状态，再重复在电子钥匙处按下锁车键或手机端给予锁车指令操作，才能够完成锁车。

2、但是，在用户手动关闭左前门、右前门，左后门、右后门、前机舱盖或后背门后，仍需再次按下锁车键方或者基于锁车指令操作，才能够进行锁车，即需要第二次锁车指令的下发及执行，存在操作冗余的问题，影响了用户体验。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种锁车方法、电子设备及存储介质，以实现在车辆下电锁车时，按照当前位置所在区域进行不同的处理，有效的节省了锁车步骤，提高了用户体验。

2、本申请实施例提供了一种锁车方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锁车方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设区域包括至少两个子区域；所述响应于所述当前位置在预设区域内，则实时获取各所述开闭状态，在各所述开闭状态均为关闭状态的情况下，执行锁车操作，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于所述当前位置在预设区域内，则实时获取各所述开闭状态，在各所述开闭状态均为关闭状态的情况下，执行锁车操作，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其...

【技术特征摘要】

1.一种锁车方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设区域包括至少两个子区域；所述响应于所述当前位置在预设区域内，则实时获取各所述开闭状态，在各所述开闭状态均为关闭状态的情况下，执行锁车操作，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于所述当前位置在预设区域内，则实时获取各所述开闭状态，在各所述开闭状态均为关闭状态的情况下，执行锁车操作，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟，王泽升，唐聪，包楠，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：