【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及复合型热交换器、包含复合型热交换器的热交换系统。
技术介绍
1、以往,作为车辆用冷却系统,已知通过热交换器将行驶用电气设备系的冷却回路与蒸汽压缩式的制冷循环连接,利用制冷循环内的制冷剂来对冷却回路内的冷却介质进行冷却(例如,参照专利文献1)。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本特开2005-273998号公报
5、本专利技术人们对使制冷循环的制冷剂的热与在不同的热介质回路流动的第一热介质和第二热介质进行热交换进行了研究。这样的结构能够通过对制冷循环追加使制冷剂与第一热介质热交换的热交换器和使制冷剂与第二热介质热交换的热交换器来实现,但制冷循环的循环结构会变复杂。循环结构的复杂化成为成本升高、热损失增加的主要原因,因此不优选。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于,提供能够抑制循环结构的复杂化并且向第一热介质和第二热介质供给制冷剂的热的复合型热交换器和热交换系统。
2、根据本专利技术的一个观点,
...【技术保护点】
1.一种复合型热交换器,使循环于蒸汽压缩式的制冷循环(10)的制冷剂、流动于包括第一发热元件(64)的第一热介质回路(60)的第一热介质、流动于包括第二发热元件(73)的第二热介质回路(70)的第二热介质进行热交换,其特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的复合型热交换器,其特征在于,
3.根据权利要求1或2所述的复合型热交换器,其特征在于,
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
6.根据权利要求1~5中任意一
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种复合型热交换器,使循环于蒸汽压缩式的制冷循环(10)的制冷剂、流动于包括第一发热元件(64)的第一热介质回路(60)的第一热介质、流动于包括第二发热元件(73)的第二热介质回路(70)的第二热介质进行热交换,其特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的复合型热交换器,其特征在于,
3.根据权利要求1或2所述的复合型热交换器,其特征在于,
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的复合型热交换器,其特征在于,
8.根据权利要求1~7中任意一项所述的复合型...
【专利技术属性】
技术研发人员:林芳生,加藤吉毅,伊集院幸久,河野纮明,横尾康弘,平山顺基,武藤骑士,野口航平,
申请(专利权)人:株式会社电装,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。