【技术实现步骤摘要】
一种拉臂钩(一)
一种拉臂钩，涉及一种使箱体上下汽车的机械。(二)
技术介绍
现在使用的拉臂钩，装在汽车上，使箱体上下汽车。拉臂钩的大臂为折 叠结构，在提升或放下箱体时需舒展或折叠大臂，由于结构不合理，导致液 压系统的工作压力较高。这种拉臂钩还存在结构复杂，造价较高的问题。(三)
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种结构简单、造价 较低，对液压系统工作压力要求低的拉臂钩。其技术方案如下-它包括大臂、副车架以及油缸。其关键技术是大臂的内部为空腔，两侧 开有滑槽，在大臂空腔的下端设有提升油缸，在提升油缸的活塞杆顶部设有 轮轴，在滑槽内嵌入拉钩，拉钩的一端固定在链条上，链条另一端绕过轮轴 后固定在大臂上，大臂下端通过转轴连接在副车架的一端，在副车架的中部 位置设有倾翻油缸，倾翻油缸的另一端铰接在大臂的中部位置。与现有技术相比本技术具有如下有益效果1、 结构简单，造价较低；2、 由于受力方式的改变，液压系统工作压力较低，工作可靠；3、 生产工艺简单；4、 由于以上优点，便于设备的修理和维护。(四) 附图说明图1,是本技术结构示意图。具体实施方式 参见附图，本技术包括大臂1、副车架3以及油缸。其关键技术是 大臂l的内部为空腔，两侧开有滑槽6，在大臂空腔的下端设有提升油缸7， 在提升油缸7的活塞杆顶部设有轮轴2，在滑槽6内嵌入拉钩8，拉钩8的一 端固定在链条9上，链条9另一端绕过轮轴2后固定在大臂1上，大臂l下 端通过转轴5连接在副车架3的一端，在副车架3的中部位置设有倾翻油缸 4,倾翻油缸4的另一端铰接在大臂1的中部位置。其工作过程...
【技术保护点】
一种拉臂钩，包括大臂（１）、副车架（３）以及油缸，其特征是大臂（１）的内部为空腔，两侧开有滑槽（６），在大臂空腔的下端设有提升油缸（７），在提升油缸（７）的活塞杆顶部设有轮轴（２），在滑槽（６）内嵌入拉钩（８），拉钩（８）的一端固定在链条（９）上，链条（９）另一端绕过轮轴（２）后固定在大臂（１）上，大臂（１）下端通过转轴（５）连接在副车架（３）的一端，在副车架（３）的中部位置设有倾翻油缸（４），倾翻油缸（４）的另一端铰接在大臂（１）的中部位置。
【技术特征摘要】
1、一种拉臂钩，包括大臂(1)、副车架(3)以及油缸，其特征是大臂(1)的内部为空腔，两侧开有滑槽(6)，在大臂空腔的下端设有提升油缸(7)，在提升油缸(7)的活塞杆顶部设有轮轴(2)，在滑槽(6)内嵌入拉钩(8)，拉钩(8)...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。