【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装载机后桥壳，尤其是一种后桥壳结构及装载机。
技术介绍
1、传动装载机的传动系统是由柴油机-变矩器-变速箱-传动轴-前后桥-前后车轮，柴油机动力传递给传动轴，传动轴通过前传动轴与前桥动力输入端配合，通过后传动轴与后桥输入端配合；对于混动装载机，例如cn117141220a公开一种装载机动力系统，其电机设置在机架后侧底部位置处，电机设有第二输出轴，第二输出轴沿前后方向延伸，第二输出轴上设有单向轮，并且连接前驱动桥。这种电机通过外置输出轴连接桥壳的结构布置，一方面，电机设置在机架后侧底部，外置输出轴整体位于车身下方的前后桥之间，空间占比大；另一方面，桥壳内部需要配置齿轮组、车轮传动轴等结构，装配复杂，传动环节多，会存在较多动力损失，并且使得车身具有较大的重量。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种后桥壳结构及装载机，充分利用了后桥筒的内部空间，将驱动电机安装在桥筒结构内部，驱动电机输出端直接通过轮边减速机驱动车轮，节省了外置输出轴的安装空间，整体空间占比小，结构设置简单，装配简单，也降低了车身重量。
2、为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
3、第一方面，一种后桥壳结构，包括后桥壳，后桥壳包括中间箱体，中间箱体两侧连通桥筒结构，桥筒结构内部固定驱动电机，桥筒结构外端设有轮边减速机，驱动电机输出端通过轮边减速机连接车轮，充分利用了后桥筒的内部空间，将驱动电机安装在桥筒结构内部，驱动电机输出端直接通过
4、作为进一步的实现方式，所述中间箱体呈立方体结构，其左右两侧面开口，桥筒结构焊接在开口处。
5、作为进一步的实现方式，所述桥筒结构包括圆筒，圆筒远离中间箱体一端设有桥筒法兰。
6、作为进一步的实现方式，所述桥筒法兰内圈处设有环形凹槽，环形凹槽上设有螺栓孔，环向凹槽用于与驱动电机上的法兰固定连接。
7、作为进一步的实现方式，所述桥筒法兰上设有安装孔，用于安装轮边减速机。
8、作为进一步的实现方式，所述圆筒内侧靠近中间箱体一端加工有限位圈，限位圈用于抵接驱动电机端部。
9、作为进一步的实现方式，所述中间箱体底面设有维修孔，穿线孔设在中间箱体顶面上。
10、作为进一步的实现方式，所述中间箱体前侧和后侧转动连接摆动架中间位置，摆动架两端与后车架固定连接。
11、作为进一步的实现方式，所述桥筒结构包括与中间箱体焊接为一体的第一桥筒和第二桥筒，第一桥筒和第二桥筒底部设有放油塞。
12、第二方面，一种装载机，装载机为混动装载机，混动装载机包括如上任一所述的后桥壳结构，混动装载机上的发动机工作，并通过发电机为驱动电机供电。
13、上述本专利技术的有益效果如下：
14、1.本专利技术充分利用了后桥筒的内部空间，将驱动电机安装在桥筒结构内部，驱动电机输出端直接通过轮边减速机驱动车轮，节省了外置输出轴的安装空间，整体空间占比小，结构设置简单，装配简单，也降低了车身重量。
15、2.本专利技术的动力结构设置方式，使得动力传动环节少，动力损失大大降低，装载机的发动机可以经济转速恒定运行，提高运行效率，延长发动机寿命。
16、3.本专利技术的环形凹槽和限位圈的设置，可以有效对驱动电机进行固定安装，防止驱动电机松动。
17、4.本专利技术维修孔的设置，可以通过中间箱体对桥壳内部结构进行维修。
18、5.本专利技术中间箱体顶面设有穿线孔，可将驱动电机上的导线引出。
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1.一种后桥壳结构，其特征在于，包括后桥壳，后桥壳包括中间箱体，中间箱体两侧连通桥筒结构，桥筒结构内部固定驱动电机，桥筒结构外端设有轮边减速机，驱动电机输出端通过轮边减速机连接车轮，中间箱体处设有穿线孔。
2.根据权利要求1所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述中间箱体呈立方体结构，其左右两侧面开口，桥筒结构焊接在开口处。
3.根据权利要求2所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒结构包括圆筒，圆筒远离中间箱体一端设有桥筒法兰。
4.根据权利要求3所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒法兰内圈处设有环形凹槽，环形凹槽上设有螺栓孔，环向凹槽用于与驱动电机上的法兰固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒法兰上设有安装孔，用于安装轮边减速机。
6.根据权利要求3所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述圆筒内侧靠近中间箱体一端加工有限位圈，限位圈用于抵接驱动电机端部。
7.根据权利要求1所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述中间箱体底面设有维修孔，穿线孔设在中间箱体顶面上。
...【技术特征摘要】
1.一种后桥壳结构，其特征在于，包括后桥壳，后桥壳包括中间箱体，中间箱体两侧连通桥筒结构，桥筒结构内部固定驱动电机，桥筒结构外端设有轮边减速机，驱动电机输出端通过轮边减速机连接车轮，中间箱体处设有穿线孔。
2.根据权利要求1所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述中间箱体呈立方体结构，其左右两侧面开口，桥筒结构焊接在开口处。
3.根据权利要求2所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒结构包括圆筒，圆筒远离中间箱体一端设有桥筒法兰。
4.根据权利要求3所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒法兰内圈处设有环形凹槽，环形凹槽上设有螺栓孔，环向凹槽用于与驱动电机上的法兰固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种后桥壳结构，其特征在于，所述桥筒法兰上设有安装孔，用于安装轮边减速机...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛文涛，丁杨，朱彭辉，王伟，郑晓晨，张福建，葛硕，
申请(专利权)人：雷沃重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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