一种高温双洞隧道的降温系统技术方案

本技术公开了一种高温双洞隧道的降温系统，涉及隧道施工技术领域，用于解决现有技术中的高地温隧道新风降温装置降温效率低的技术问题。该降温系统包括通风道，用于连通两个隧道；风井，与任一隧道连通设置；第一隔板，安装在风井内，将风井分隔为两个通道，分别为第一通道与第二通道；第二隔板，与通风道以及两个隧道的上部围设成一腔室，腔室与第一通道连通设置；风冷组件，安装在腔室的进风口处，风冷组件用于降低新风温度，腔室用于储藏降温后的冷风；输风组件，安装在腔室内，输风组件用于将冷风输送至两个隧道的掌子面。因此，通过第一隔板与风冷组件的设置，使得本技术提供的高温双洞隧道的降温系统的降温效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道施工，具体涉及一种高温双洞隧道的降温系统。

技术介绍

1、随着我国经济建设的不断提高，高温地区特长隧道施工也较为常见，由于隧道外气温高，有些地方可以达到40多度，而隧道内的温度更高，不仅给作业人员的健康带来了影响，而且影响了机械设备在高温下易出现故障，影响隧道内施工的安全与进度，同时，施作衬砌接触到高温壁面会产生开裂，使得施工质量得不到保证。

2、目前，高地温特长隧道通常采用隧道斜井隔板式通风以降低隧道内的温度。隔板风渠送风是通过在斜井内增设横隔板，将斜井上部空间作为风道进行送风的一种方式。在高地温斜井中，风道内的风流受到地温影响而迅速升温，导致新风送至斜井底部时风温不满足工程需求，需要对新风进行降温。一般多采用喷淋降温、设置冰块等措施，但喷淋降温难以快速高效的降低风温；而设置冰块等措施，往往制冰成本高，需要特种设备和场地，能源消耗大，并需要专人管理和运送冰块，同时冰块融化后造成洞内施工环境差。

技术实现思路

1、本技术提供一种高温双洞隧道的降温系统，用于解决现有技术中的高地温隧道新本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，所述风冷组件包括冷盘管(7)，可拆卸安装在所述腔室的进风口处。

3.根据权利要求2所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，所述冷盘管(7)的数量为多个，多个所述冷盘管(7)从所述腔室的进风口朝所述腔室的排风口的方向依次安装在所述腔室的进风口处。

4.根据权利要求3所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，每个所述冷盘管(7)的外侧壁上均安装有多个肋片。

5.根据权利要求4所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，所述风冷组件包括冷盘管(7)，可拆卸安装在所述腔室的进风口处。

3.根据权利要求2所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，所述冷盘管(7)的数量为多个，多个所述冷盘管(7)从所述腔室的进风口朝所述腔室的排风口的方向依次安装在所述腔室的进风口处。

4.根据权利要求3所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，每个所述冷盘管(7)的外侧壁上均安装有多个肋片。

5.根据权利要求4所述的一种高温双洞隧道的降温系统，其特征在于，还包括制冷组件(9)，所述通风道(3)的内侧壁开设有安装槽，所述制冷组件(9)安装在所述安装槽内，所述制冷组件(9)与所述风冷组件连通设...

【专利技术属性】
技术研发人员：段姝琪，樊霖涛，马伟玲，曾艳华，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：