【技术实现步骤摘要】
本技术涉及回转驱动加工，具体为一种回转驱动壳体型位定位工装。
技术介绍
1、回转驱动外壳在初步加工完成后，需要对回转驱动外壳进行钻孔用于安装蜗杆，如中国专利文献资料公开的回转驱动壳体车床加工工装(专利号：cn202022338767.9)中对回转驱动壳体固定后，对回转驱动壳体一端钻孔完成后，对定位工装进行旋转，回转驱动一般蜗轮蜗杆结构，安装蜗杆位置处于回转驱动外壳边缘处，定位工装带动回转驱动壳体转动后，安装蜗杆的位置将发生改变，此时对回转驱动外壳进行钻孔，需要重新校准钻头或对回转驱动壳体进行重新固定，影响对回转驱动壳体的钻孔效率。
2、为此，我们提出一种回转驱动壳体型位定位工装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种回转驱动壳体型位定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种回转驱动壳体型位定位工装，包括支架、回转驱动壳体、固定板和固定杆，所述固定杆设置有两组，两组所述固定杆相对一侧下部均设置有夹持板，所述支架上部设置有第一通孔，所述第一通孔内设置有连接轴，所述连接轴左侧设置有加强板，所述第一通孔顶部设置有限位槽，所述限位槽内设置有限位板，所述限位板上设置有卡口，所述固定板上设置有安装槽，所述安装槽中部设置有定位块，所述定位块中部设置有第一螺纹杆，所述安装槽右端设置有第二通孔，所述限位槽右侧设置有滑槽，所述滑槽右端设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左端设置有卡块。
3、
4、优选的，所述第一螺纹杆右端穿过第二通孔并延伸出第二通孔，第一螺纹杆与第二通孔内壁连接部分未设置螺纹，所述第一螺纹杆穿过定位块且与定位块之间活动连接，第一螺纹杆与定位块连接部分未设置螺纹，所述第一螺纹杆左端与固定板之间通过轴承连接。
5、优选的，所述卡口围绕限位板侧壁表面均匀设置有四组，四组所述卡口设置为圆台状，所述卡块与卡口相配合。
6、优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆右端均固定连接有螺母，所述第二螺纹杆左端与卡块之间通过轴承连接。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：转动固定板，固定板通过连接轴进行转动，将固定板转动一百八十度后，转动第二螺纹杆，第二螺纹杆与螺纹孔相配合，推动卡块向左移动，卡住卡口，卡口设置为圆台状，在卡块在卡住卡口对限位板进行固定，如果限位板出现轻微偏移不正情况，卡块在对限位板固定过程中，以卡块为中心，对限位板进行矫正，同时旋紧第二螺纹杆，卡块与卡口内壁连接紧密，消除卡块与限位板之间间隙，从而使转动后固定板仍处于水平状态，直接对回转驱动壳体进行钻孔，且避免对回转驱动壳体钻孔过程中，回转驱动壳体出现轻微偏移，从而有效提高对回转驱动壳体转动质量，且提高钻孔效率。
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1.一种回转驱动壳体型位定位工装，包括支架(1)、回转驱动壳体(2)、固定板(3)和固定杆(4)，其特征在于：所述固定杆(4)设置有两组，两组所述固定杆(4)相对一侧下部均设置有夹持板(5)，所述支架(1)上部设置有第一通孔(6)，所述第一通孔(6)内设置有连接轴(7)，所述连接轴(7)左侧设置有加强板(8)，所述第一通孔(6)顶部设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)内设置有限位板(10)，所述限位板(10)上设置有卡口(11)，所述固定板(3)上设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)中部设置有定位块(13)，所述定位块(13)中部设置有第一螺纹杆(14)，所述安装槽(12)右端设置有第二通孔(15)，所述限位槽(9)右侧设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)右端设置有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)内设置有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)左端设置有卡块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种回转驱动壳体型位定位工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(14)位于定位块(13)两侧表面螺纹旋向相反，第一螺纹杆(14)穿过固定杆(4)上部，两组所述固定杆(4)上部分
3.根据权利要求1所述的一种回转驱动壳体型位定位工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(14)右端穿过第二通孔(15)并延伸出第二通孔(15)，第一螺纹杆(14)与第二通孔(15)内壁连接部分未设置螺纹，所述第一螺纹杆(14)穿过定位块(13)且与定位块(13)之间活动连接，第一螺纹杆(14)与定位块(13)连接部分未设置螺纹，所述第一螺纹杆(14)左端与固定板(3)之间通过轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种回转驱动壳体型位定位工装，其特征在于：所述卡口(11)围绕限位板(10)侧壁表面均匀设置有四组，四组所述卡口(11)设置为圆台状，所述卡块(19)与卡口(11)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种回转驱动壳体型位定位工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(14)和第二螺纹杆(18)右端均固定连接有螺母，所述第二螺纹杆(18)左端与卡块(19)之间通过轴承连接。
...【技术特征摘要】
1.一种回转驱动壳体型位定位工装，包括支架(1)、回转驱动壳体(2)、固定板(3)和固定杆(4)，其特征在于：所述固定杆(4)设置有两组，两组所述固定杆(4)相对一侧下部均设置有夹持板(5)，所述支架(1)上部设置有第一通孔(6)，所述第一通孔(6)内设置有连接轴(7)，所述连接轴(7)左侧设置有加强板(8)，所述第一通孔(6)顶部设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)内设置有限位板(10)，所述限位板(10)上设置有卡口(11)，所述固定板(3)上设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)中部设置有定位块(13)，所述定位块(13)中部设置有第一螺纹杆(14)，所述安装槽(12)右端设置有第二通孔(15)，所述限位槽(9)右侧设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)右端设置有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)内设置有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)左端设置有卡块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种回转驱动壳体型位定位工装，其特征在于：所述第一螺纹杆(14)位于定位块(13)两侧表面螺纹旋向相反，第一螺纹杆(14)穿过固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱贺，田思想，刘旭，李军，
申请(专利权)人：徐州金马回转支承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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