【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械液压系统，特别涉及一种液压泵功率调节控制阀组。
技术介绍
1、液压泵功率控制在主机上作用及其关键，决定了整机的效率和油耗。如何能最大限度的取用发动机的输出功率，一直是液压系统控制行业研究的主要课题。恒功率控制是目前较为普遍采用的一种有效方式，其中包括液压自控恒功率和电液反馈外控恒功率等。相比之下，电液反馈控制更为高效，但控制系统也更为复杂，成本也会相应增加。因此，一些中低端系统为控制成本，很少采用电液控制。
2、在实际应用中，液压泵的恒功率控制不能与发动机的输出功率在全功率范围内吻合；通过改变泵的功率控制参数，可在一定程度上解决上述功率匹配问题。现有技术中液压泵的恒功率控制一般是通过调压弹簧与功率阀芯相互作用实现的。而改变功率必定要改变弹簧的设定参数。
3、据行业技术调研，目前较多采用电比例减压阀结合切变机构来实现功率的比例变化，而电比例阀是通过改变电比例减压阀输入电流，获得不同的二次控制压力，二次控制压力通过切变机构直接作用于功率阀芯尾端，形成附加外部作用，从而比例改变功率控制参数，实现功率的比例控制。该控制方法具有以下三个方面的问题：第一，结构复杂，成本高，不适用于中低端液压系统；第二，电磁阀对使用环境要求高，在工作中可靠性相对较低，寿命短，后期的保养维护费用高；第三，整机系统需要增加控制电流，提高了系统调试的复杂程度。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，适用性强、可靠性高，实现可变功
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种液压泵功率调节控制阀组，其特点是，包括先导减压阀和功率阀，先导减压阀与功率阀之间设有将先导减压阀减压后的压力传递至功率阀上的液压阀芯传动机构；
4、先导减压阀包括阀体、阀盖和调节阀芯，阀体上设有先导进油口和先导出油口，先导进油口与先导出油口之间设有减压用的调压腔，在所述阀盖上开设有与调压腔相通的调压孔，所述调节阀芯沿调压孔的轴线设在调压腔内，调压孔处安装有用于控制调节阀芯位置的调压螺栓，先导进油口和先导出油口错开设在调节阀芯两侧的阀体上，先导进油口与先导出油口之间的调节阀芯侧壁上设有使调压腔内压力输出恒定的分隔组件，调压腔通过分隔组件分隔有先导压力腔和压力输出腔，压力输出腔的调节阀芯一端与调压腔内壁之间设有复位弹簧ⅰ，先导压力腔的调节阀芯另一端与调压螺栓之间安装有调节弹簧，
5、所述液压阀芯传动机构包括设在阀体内与压力输出腔相通的液压腔和装在液压腔内的驱动阀芯，在所述液压腔上设有用于安装驱动阀芯的安装孔，驱动阀芯内端安装有抵在液压腔内壁上的复位弹簧ⅱ，驱动阀芯外端与功率阀的功率阀芯相接。
6、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，在所述压力输出腔的调节阀芯上设有作用环面ⅰ和作用环面ⅱ，作用环面ⅰ和作用环面ⅱ沿调节阀芯的轴线并排设置，作用环面ⅰ设在作用环面ⅱ的进油侧，作用环面ⅱ的半径小于作用环面ⅰ的半径。
7、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，在所述阀体与阀盖之间、阀体与功率阀之间均设有定位对中密封机构。
8、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，所述定位对中密封机构包括沿调压孔周向设在阀体上的定位凸台和与定位凸台配合的定位台阶，定位台阶沿调压孔周向设在阀盖上，定位凸台外围的阀体上安装有与阀盖配合密封的密封圈，定位凸台外围的阀体上开设有用于放置密封圈的凹槽。
9、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，在所述先导进油口处安装有过滤器，过滤器与先导进油口螺纹相接。
10、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，所述分隔组件包括设在调节阀芯上的环形过油通道和与环形过油通道配合的凸起，凸起设在调压腔内壁上。
11、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，在所述调节阀芯和驱动阀芯上均设有用于防止阀芯偏斜并提高容纳空间的若干平衡槽。
12、本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案实现，在所述靠近调节阀芯的驱动阀芯上设有作用环面ⅲ和作用环面ⅳ，作用环面ⅲ设在作用环面ⅳ的进油侧，作用环面ⅲ的半径小于作用环面ⅳ的半径。
13、与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：
14、第一，通过设分隔组件，使得先导压力腔内的先导压力高于设定值时，二次输出压力恒定；当先导压力低于设定值时，二次压力等于先导输入值；
15、第二，通过设调压螺栓，最高二次压力可根据需要进行调整，以适应不同机型的需求；
16、第三，通过设驱动阀芯，可直接作用于配套的功率阀芯尾端，构成外部附加作用力，改变了原平衡状态，从而改变液压泵的功率设定值；
17、第四，端盖和阀体之间、阀体与功率阀之间均设定位对中密封机构连接，可保证作用力不偏斜，减小卡阀概率；
18、第五，阀组进口设有油液过滤装置，提高阀组的抗污染能力；
19、第六，各阀芯上开设一定数量平衡槽，防止阀芯偏斜，利于润滑油膜的形成，同时可容纳异物，降低卡滞风险；
20、第七，带有复位弹簧的调压阀芯和驱动阀芯，响应更迅速。
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1.一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，包括先导减压阀和功率阀，先导减压阀与功率阀之间设有将先导减压阀减压后的压力传递至功率阀上的液压阀芯传动机构；先导减压阀包括阀体、阀盖和调节阀芯，阀体上设有先导进油口和先导出油口，先导进油口与先导出油口之间设有减压用的调压腔，在所述阀盖上开设有与调压腔相通的调压孔，所述调节阀芯沿调压孔的轴线设在调压腔内，调压孔处安装有用于控制调节阀芯活动行程的调压螺栓，先导进油口和先导出油口错开设在调节阀芯两侧的阀体上，先导进油口与先导出油口之间的调节阀芯侧壁上设有使调压腔内压力输出恒定的分隔组件，调压腔通过分隔组件分隔有先导压力腔和压力输出腔，压力输出腔的调节阀芯一端与调压腔内壁之间设有复位弹簧Ⅰ，先导压力腔的调节阀芯另一端与调压螺栓之间安装有调节弹簧，所述液压阀芯传动机构包括设在阀体内与压力输出腔相通的液压腔和装在液压腔内的驱动阀芯，在所述液压腔上设有用于安装驱动阀芯的安装孔，驱动阀芯内端安装有抵在液压腔内壁上的复位弹簧Ⅱ，驱动阀芯外端与功率阀的功率阀芯相接。
2.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，在所述压力输出
3.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，在所述阀体与阀盖之间、阀体与功率阀之间均设有定位对中密封机构。
4.根据权利要求3所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，所述定位对中密封机构包括沿调压孔周向设在阀体上的定位凸台和与定位凸台配合的定位台阶，定位台阶沿调压孔周向设在阀盖上，定位凸台外围的阀体上安装有与阀盖配合密封的密封圈，定位凸台外围的阀体上开设有用于放置密封圈的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，在所述先导进油口处安装有过滤器，过滤器与先导进油口螺纹相接。
6.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，所述分隔组件包括设在调节阀芯上的环形过油通道和与环形过油通道配合的凸起，凸起设在调压腔内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，在所述调节阀芯和驱动阀芯上均设有用于防止阀芯偏斜并提高容纳空间的若干平衡槽。
8.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，靠近调节阀芯的所述驱动阀芯上设有作用环面Ⅲ和作用环面Ⅳ，作用环面Ⅲ设在作用环面Ⅳ的进油侧，作用环面Ⅲ的半径小于作用环面Ⅳ的半径。
...【技术特征摘要】
1.一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，包括先导减压阀和功率阀，先导减压阀与功率阀之间设有将先导减压阀减压后的压力传递至功率阀上的液压阀芯传动机构；先导减压阀包括阀体、阀盖和调节阀芯，阀体上设有先导进油口和先导出油口，先导进油口与先导出油口之间设有减压用的调压腔，在所述阀盖上开设有与调压腔相通的调压孔，所述调节阀芯沿调压孔的轴线设在调压腔内，调压孔处安装有用于控制调节阀芯活动行程的调压螺栓，先导进油口和先导出油口错开设在调节阀芯两侧的阀体上，先导进油口与先导出油口之间的调节阀芯侧壁上设有使调压腔内压力输出恒定的分隔组件，调压腔通过分隔组件分隔有先导压力腔和压力输出腔，压力输出腔的调节阀芯一端与调压腔内壁之间设有复位弹簧ⅰ，先导压力腔的调节阀芯另一端与调压螺栓之间安装有调节弹簧，所述液压阀芯传动机构包括设在阀体内与压力输出腔相通的液压腔和装在液压腔内的驱动阀芯，在所述液压腔上设有用于安装驱动阀芯的安装孔，驱动阀芯内端安装有抵在液压腔内壁上的复位弹簧ⅱ，驱动阀芯外端与功率阀的功率阀芯相接。
2.根据权利要求1所述的一种液压泵功率调节控制阀组，其特征在于，在所述压力输出腔的调节阀芯上设有作用环面ⅰ和作用环面ⅱ，作用环面ⅰ和作用环面ⅱ沿调节阀芯的轴线并排设置，作用环面ⅰ设在作用环面ⅱ的进油侧，作用环面ⅱ的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文龙，欧永，刘超，谢正浩，赵圆圆，
申请(专利权)人：江苏钛铭液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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